Restauração - Monza Classic SE 92

Deixou seu Monza 0 km novamente ou trabalhando para isso? Esta é a seção!
sergioelf
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por sergioelf »

Galera somente para dar um up por enquanto e pedir uma ajuda.

Estou com problemas com a pintura das calotas das rodas, criei um tópico a respeito na área adequada para ver se consigo uma ideia mais rápido, já que não é todo mundo que frequenta a parte de restauração.

viewtopic.php?f=46&t=24503

Final se semana terá novidades.... aguardem.

Abs
sergioelf
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por sergioelf »

Boa noite pessoal, vou dar uma atualizada com o trampo de hoje.
Afinal feriado não é para monzeiro descansar, é dia de trabalhar!

Esta semana ao ir visitar um cliente acabei fazendo um caminho diferente do habitual e achei uma loja que comercializa peças de carros de leilões.
Resolvi dar uma parada meio descrente e após perguntar veio a surpresa:
- Tenho 4 GLS no depósito, o que você está precisando?
- Disse para ele um monte de coisas, tem como olhar os carros?
- Ele disse fique a vontade, estão lá naquele galpão e apontou a direção...

Estão todos depenados, nada de grande valor, confirmei e vi que todos estavam cheios de etiquetas de numeração de lotes e tudo mais.
Eis o que consegui:

Defletor superior do radiador (o meu está partido ao meio) e Não acreditei quando vi o Defletor do Farol Direito, já passei logo a mão

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Todos protetores de passagem dos fios das portas e mais algumas coisinhas:

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Olha o caldo que saiu deles:

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Depois de limpos:

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O mais raro na minha opinião, esse que vai na coluna central:

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Defletor do Farol Direito no lugar provisoriamente (não tinha fita dupla face):

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A cobertura do painel dash dos mais novos (sempre quis isto):
Nunca tinha encontrado nenhum em bom estado, tive a ideia depois de ver um post do projeto do sherman no kadetteiros.

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Potenciômetro de CO2, o meu estava quebrado:

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Friso da coluna, a minha do lado direito estava partida:

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Cintos de segurança traseiros:

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Olha o caldo que saiu deles:

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Finalmente depois de não sei quanto tempo o carro volta a ter os cintos de segurança traseiros.
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Aproveitei e virei os luzes de cortesia para a posição correta:

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Este catálogo chegou no início da semana, comprei para ter referência exata dos posicionamentos frisos em relação aos parachoques.
Ele é muito bacana, contém todas as versões inclusive com detalhes das cores e interiores.
Depois vou scanear e disponibilizar pra galera.

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Uma foto do cofre como está hoje com o feltro destruído e outras coisas para fazer:

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Hoje finalmente consegui trocar os malditos pinos elásticos da dobradiças, acho que faltava era a marreta mesmo....

Por hoje é isso, espero que gostem.

Abs
sergioelf
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luiz sle
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por luiz sle »

Hoje o dia foi proveitoso, heim Sergio? Quanta pecinha! Os desmanches onde você mesmo podia achar as peças acabaram!!!! Hoje os caras só sabem falar não tem. Precisamos mais disso!

O que usou para limpar as pecinhas?

Uma curiosidade, os cintos traseiros, por acaso, não vem com umas abas na parte de trás do gatilho, né?

Parabéns pelo trampo.

Abraço.
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por sergioelf »

luiz sle escreveu:Hoje o dia foi proveitoso, heim Sergio? Quanta pecinha! Os desmanches onde você mesmo podia achar as peças acabaram!!!! Hoje os caras só sabem falar não tem. Precisamos mais disso!

O que usou para limpar as pecinhas?

Uma curiosidade, os cintos traseiros, por acaso, não vem com umas abas na parte de trás do gatilho, né?

Parabéns pelo trampo.

Abraço.
E aí Luiz, nem me diga até eu fiquei surpreso com a quantidade de coisas que fiz e ainda esqueci de mencionar que ainda lavei meu outro carro...
Para limpar as peças usei um Flotador Industrial na diluição 1:1 e deixei de molho umas 4 horas.
Fiquei meio boiando com sua última pergunta sobre o "gatilho"? Esses cintos vieram de um GLS 94, a mesma data que consta na etiqueta deles, não sabia que existia diferença.

Abs
sergioelf
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por luiz sle »

Bacana, preciso de um pouco pra limpar umas peças do Monza.

É que no S/R, nos bancos de trás, tem uns botões no encosto para ficar o cinto e uma peça plástica do cinto do meu quebrou, aí queria saber se esses servem. :D

Abraço.
Monza, a relação do homem e a máquina.

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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por Diego Paiva »

luiz sle escreveu:Bacana, preciso de um pouco pra limpar umas peças do Monza.

É que no S/R, nos bancos de trás, tem uns botões no encosto para ficar o cinto e uma peça plástica do cinto do meu quebrou, aí queria saber se esses servem. :D

Abraço.
Tem isso na caravan, kadett, vectra A, etc...
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por sergioelf »

luiz sle escreveu:Bacana, preciso de um pouco pra limpar umas peças do Monza.

É que no S/R, nos bancos de trás, tem uns botões no encosto para ficar o cinto e uma peça plástica do cinto do meu quebrou, aí queria saber se esses servem. :D

Abraço.
Agora entendi Luiz, não tem não eles são totalmente lisos.

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sergioelf
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Re: Restauração - Monza Classic SE 92

Mensagem não lida por Evandro Monza SR »

Sérgio

Vc não imagina como gosto dos detalhes que vc posta aqui...

Muito legal. É como se eu estivesse fazendo tudo isso. Muito legal acompanhar.
Visite meus tópicos de restauração:

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