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Não tinha os terminais do "cebolão". só um meia-boca e o outro tava só no fio..coloquei novos. Aproveitei e troquei o cebolão. O reservatório era marrom e tinha um furo!..Quando superaqueceu o motor por conta da gambiarra dos terminais do cebolão, esguichou agua por esse furo do reservatório. Minha mãe estava junto nesse dia. Ela ficou esperando eu ir até a auto peças, comprar outro reservatório e fazer a troca ali mesmo, na rua motorzinho do esguicho não funcionava. comprei novo e instalei. A mangueira do esguicho tava cortada. tive que fazer essa gambi ou melhor esse "prolongador" com um pedaço de mangueira transparente.

cilindro mestre não funcionava..comprei um novo com reservatório da bosch..Terminais elétricos da luz indicadora de freio de mão e de nível de fluído de freio, tive que procurar quais eram os fios, instalar terminais e trocar a lâmpada do painel. :smt031 :smt030 Não tinha o cabo de aterramento que sai do negativo da bateria a carroceria.. :smt028 comprei novo e instalei :smt101

NUNCA funcionou a luz de óleo nem a de freio de mao e nível de fluido.Rodava pouco e preocupado :smt101 Graças ao amigo MonzaClub, que me ajudou, incentivou, consegui fazer funcionar.

econômetro do painel e mangueiras do vacuometro também nunca funcionaram :smt010 Como eu ja tinha tirado o painel para a troca das lâmpadas, aproveitei para fazer a ligação da mangueira no "tubo distribuidor de vácuo", que aparece na foto, e engatei a outra ponta atras do painel..Usei uma mangueira comum, a mesma usada nos esguichos do limpador de parabrisas..Como ali é uma area que pega calor, vou cobrir ela com uma mangueira de combustivel, numa bitola que cubra essa mangueira transparente..Valeu muito a pena!..O econometro vai educando o motora no sentido "pé pesado x economia"

Malditos cupins :enforcer:

Bom dia! Deem só uma olhadinha no assoalho do carona ..E isso que nessa parte eu dei uma geral na limpeza, tirando blocos e blocos de terra úmida

" Braçadeiras" depois de ficarem de molho no diesel+escovão de aço+lixa ferro+tf7 (menos as de plastico é claro. só diesel e escovinha) resultado depois do spray preto fosco. Infelizmente, dá pra ver na foto que elas não ficaram "lisas" tem bastante ponto de corrosão Será que é fácil de encontra-las novas para vender? No monza é assim mesmo-uma braçadeira fina e outra grossa?

Essa foto aparece lá na seção recomendação..Porém.. Na empolgação, não havia percebido essa corrosão maquiada com spray