MONZEIROS.COM

monza n é mt visado hj em dia + n abro mão da mult-lok.o negocio é não estacionar em quaquer lugar tbm.rapaz eu tirava o cabo da bombina do meu corsa quando eu parava ele kkkk n tinha alarme nem nada so fazia isso e ngm nunca levo :smt023

Hoje ando com uma chave L 8mm e quando o local é meio suspeito, simplesmente tiro a alavanca do cambio fora, duvido que algum ladrão ande com alavanca de cambio de monza tubarão na mão pra quando achar um... kkkk!!!!

Pedro Attila escreveu:não tirei meu carro da vaga para fazerem a obra de pavimentação lá onde moro. deu o maior problema.
aí meu vizinho amigo, dono de um Monza 89 igual ao meu, abriu meu carro com a chave dele!!! eu sabia que isso acontecia nos VW, mas nos GM não.
ele entrou, pisou na embreagem e empurraram o carro com a trava e tudo.
ficou tudo resolvido, mas o susto foi grande em ver meu carro parado em outro lugar.

Durante a década de 80 era vendida uma chave-reserva de plástico para diversos modelos nacionais (incluindo o Monza) conhecida como CardKey, que ficava numa moldura plástica em formato de cartão de crédito para ser carregada na carteira e destacada na hora que se fizesse necessária.

Quem puder trocar o segredo das fechaduras e do miolo da ignição, vale a pena tentar. Outra alternativa que já me passou pela cabeça seria mudar a posição do miolo da ignição e até a fiação, o que acabaria dificultando tentativas de fazer uma ligação direta.

é o melhor e por seguro