MONZEIROS.COM

Obrigado RBMartins!
Vou dar uma analisada no que tu falaste.
Mas prefiro mesmo vender o meu primeiro
para poder fazer o negócio no "Cash".

VrSilva!
Ele não é Prata, e sim Dourado Metálico, ou pela
tabela da GM é o Bege Shubert.
Não sei por aí, mas aqui no RS essa cor é bem rara de
achar, ao contrário do Prata.
O borrachão das laterais tem o vinco na parte de cima,
diferente dos GLS 96 que é totalmente liso.
Os freios dele são sim disco nas
quatro rodas... deve frear bem!

Obrigado por comentarem.
Assim que tiver novidades vou postando.
Vlw! :smt023

Verdade Hartz o friso dos 96 são mais simples ainda que este dos GLS de 94 à 95, bonitos mesmo são os dos SL/E, Classic e GLS até 94.
Na foto parece ser prata o carro...
E com certeza o disco das 4 faz diferença, meu tio que tem um prata com disco nas 4 já teve outros monzas e ele fala que este com disco nas 4 segura mais...
Cara vá em frente com essa negociação aí que tem tudo para ser um grande carro... torcendo por ti aqui!

8k no seu Monza vai vender rápido. Está fora de preço. Seu carro é zero. Quem conhece, compra e nem pechincha para baixar preço.
É uma pena não poder ficar com os dois, mas é assim mesmo, não podemos ter tudo sempre rs.
:smt023

puxa vida hartz 8 mil pila se eu pudesse ja tinha comprado,negociei essa semana uma escort sw 2000 por dez mil pois vendi meu outro carro que era financiado e comprei o escort de um colega de trabalho pois precisava de um carro 4 portas pra minha mulher usar pois a familia aqui é grande só 3 filhos :smt005 kkkkk e não quero usar o monza no dia a dia, ta dado esse teu carro,e boa sorte na venda abraço.