Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por 500EF »

Então será um camera-fralda-geriátrica-suja-man...

Nos meus bancos de couro não!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eduardo Rettore
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por Leocastro »

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. Pelo menos o couro é mais fácil de limpar que os tecidos navalhados!
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por 500EF »

Mangueira trocada.

Aqui a que estava nele. Parece boa, não é?

Imagem

Mas é só dobrar que fica assim:

Imagem

A que comprei (não gostei da cor xuning... Mas alguém resolveu que mangueira de combustível agora tem que ser azul... rsrsrs)

Imagem

Instalada:

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Eduardo Rettore
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por Leocastro »

Nossa, azul, e, muito azul mesmo!
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por 500EF »

Ainda bem que fica escondida atrás do coletor e olhando o motor de frente não dá para ver...

Não curto essas coisas coloridas... hehehe
Eduardo Rettore
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Robson Lott
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por Robson Lott »

Passa uma fita isolante! É até bom pra criar mais compressão na borracha, na malha externa e na malha interna, reforçando sua estrutura e tampando esse azul celeste brilhante neon tintilante desse Monza Véio com injeção burra, ignorante, retardada, estúpid@, chata e boba!
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* 03/03/08 106K km a 13/07/09 126K km
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Leocastro
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por Leocastro »

Não colocaria fita isolante! Colocaria termocontrátil!
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vrsilva
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Re: Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

Mensagem não lida por vrsilva »

Eduardo como é esse sistema de tecalon que tu falou? É como nos carros novos? To precisando revisar minhas tubulações de combustível...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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Monza GLS 94/95 2.0 E.F.I Alcool Cinza Bartok 116cv.
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