Demorou mas apareceu quem faltava OCD4.1

[jhsantana]

Retirei a bomba de combustível e como era de se esperar a mesma está com defeito.Quem fez a última manutenção no carro nem acompanhamento foi feito, pois colocaram um filtro de gasolina do Uno :smt011 :smt011 pelo catálogo da Tecfil este filtro nem tem aplicação para Omega, que é de outro modelo totalmente diferente, provavelmente fizeram isto pra economizar míseros reais. A bomba ao que tudo indica é recondicionada, pois nem marca tem, mas até que durou bem, pois possuo ele há 03a3m e somente agora que veio dar problema.

Filtro



Bomba paralela/recondicionada





Esta saiu com excesso de luz, mas dá para perceber um tipo de "E" marcado na carcaça


Bom é isto, quarta comprar a bomba nova e voltar a rodar novamente.

[jhsantana]

Dando sequência, comprei os seguintes itens:

Bomba de combustível original






Filtro de combustível original




Se tudo der certo daqui a pouco posto vídeo do carro funcionando.

[Diego Paiva]

Santana, quanto foi essa bomba? Um amigo meu tem um OCD 97... e o carro dele era no GNV. Ele tirou o GNV (graças a Deus)... mas a bomba já elvis, rsrsrsrs.... Ai ele tinha uma de celta 1.0 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk..... cara, é muito engraçado a bomba do celta funcionando no 6cil, rsrsrs... em marcha lenta, ela fica como se o carro já tivesse com uns 3 mil giros ... o carro tá péssimo, e ele quer dar um jeito nisso. :smt023

Espero que o teu carro funcione com essas reparações.

Vc testou os pontos de aterramento da bomba? Costumam dar problema! :smt023

[jhsantana]

Santana, quanto foi essa bomba? Um amigo meu tem um OCD 97... e o carro dele era no GNV. Ele tirou o GNV (graças a Deus)... mas a bomba já elvis, rsrsrsrs.... Ai ele tinha uma de celta 1.0 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk..... cara, é muito engraçado a bomba do celta funcionando no 6cil, rsrsrs... em marcha lenta, ela fica como se o carro já tivesse com uns 3 mil giros ... o carro tá péssimo, e ele quer dar um jeito nisso. :smt023

Espero que o teu carro funcione com essas reparações.

Vc testou os pontos de aterramento da bomba? Costumam dar problema! :smt023

Fala Diegão, foram 105$$ na BHZ (31)30292929.
conseguir dar partida, pegou mas ficou falhando muito. Quando fiz estas intervenções os conectores do sensor de fase e rotação se esfacelaram, e tive que refazer os mesmos. Acho que deve ter fico fio invertido no conector, amanhã vou fazer um teste de continuidade dos mesmos ao chicote do módulo.
O que mais me intriga é o sensor de massa de ar admitido, se está conectado o carro não parte, se tira ele parte e quando conecto ele desliga. Com relação a falhar vou ter examinar os bicos novamente e ver se estão pulsando, pois tem centelha em todas as velas. :smt023

[Diego Paiva]

Cara, vc ligou os cabos na bobina na ordem correta? Se mudar a ordem de explosão, ele falha muito mesmo. Só funciona, pq é 6 cil..

[jhsantana]

Cara, vc ligou os cabos na bobina na ordem correta? Se mudar a ordem de explosão, ele falha muito mesmo. Só funciona, pq é 6 cil..

Sim liguei na mesma sequência que estava.Mandei algumas mp's pro Rafaelo a respeito dos tuchos, que podem não estar carregando e com isso as válvulas não abrem corretamente, será que poderia ser isso???
Li algo sobre isso em algum fórum por ae. Não sei se pode acontecer??

[Diego Paiva]

Pode sim. Mas se os tuchos estiverem descarregados... o motor "bate"... o seu ta batendo?

Pode se valvula presa tbm... tem que ver se quando vc regulou....não apertou elas demais. Confere isso... ser for valvula presa o motor nao bate nada... mas falha MUITOOOI

[jhsantana]

Pode sim. Mas se os tuchos estiverem descarregados... o motor "bate"... o seu ta batendo?

Pode se valvula presa tbm... tem que ver se quando vc regulou....não apertou elas demais. Confere isso... ser for valvula presa o motor nao bate nada... mas falha MUITOOOI

Vou conferir a regulagem novamente.