Coy,coy escreveu:Sei não, ja vi apenas uma pequena trinca gerar umidade e fuga de corrente, nestes casos não foi achismo mas realidade, por isso fico com medo.
achei essa informação na Net
TAMPA DO DISTRIBUIDOR. Tampa do distribuidor trincada não deixa o carro funcionar. Quando isso acontece, a distribuição de energia para as velas fica prejudicada, ocasionando fuga de corrente elétrica. A solução é trocar a tampa, o que se pode fazer até sozinho com um mínimo de conhecimento sobre mecânica.
Por outro lado, como vc falou em umidade/condensação... é plausível ao desligar o motor/estacionar em região úmida, poderá condensar a umidade que entrar pelo buraco... os dois orifícios com redinha na mesa do Hei facilita equilibrar a pressão gerada pelo calor. É um respiro, e buraco passa a ser um túnel de vento puxando ar frio.
