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eu troquei todos os meus por novos e oque lembro eram que sao M12 porem o comprimento é variado. as medidas sao padronizadas 15,20,25,30,35mm etc meça o parafuso que queira por e deixa uma folga pra nao acontecer oque te aconteceu. senao baixa o cepchep que la tem a medida certa

sao eles
1 - M12 X 65
5 - M12 X 45

ja é o suficiente

Rafaelo escreveu:eu troquei todos os meus por novos e oque lembro eram que sao M12 porem o comprimento é variado. as medidas sao padronizadas 15,20,25,30,35mm etc meça o parafuso que queira por e deixa uma folga pra nao acontecer oque te aconteceu. senao baixa o cepchep que la tem a medida certa

sao eles
1 - M12 X 65
5 - M12 X 45

ja é o suficiente

Muito obrigado :smt023

Casou certinho, comprei os parafusos e ficou tudo ok.




Aos poucos vou comprando os restantes.

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To curioso pra ver seu projeto rodando, fico até imaginando como vai ficar . . .

Eu hoje procurando por comandos esportivos para Monza, pra responder uma questao, encontrei comando esportivo pra 16 v !! nao sabia que tinha pronto, pensei que só mandando fazer . . .

abraço, continuo acompanhando . . .

Acerto no cofre:

DASH, você poderia postar como foi que você fez a adptação da caixa RS25 no chevette? como ficou a alavanca.. suportes se possível e dificuldades encontradas

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Vai ficar show heim Dash !!

parabens cara !!

LeandroMO escreveu:DASH, você poderia postar como foi que você fez a adptação da caixa RS25 no chevette? como ficou a alavanca.. suportes se possível e dificuldades encontradas

Estou no processo, rebati o túnel e já deu um espaço a mais, agora a alavanca vai ser encurtada e vou ter que reduzir a largura. ai tenho que fazer o suporte da caixa tb.

Eu conseguindo finalizar coloco fotos detalhadas aqui.