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Hoje eu vou tentar ir atras do cara q fez a conversão e tenta descobri oq aconteceu

rafael_club escreveu:aki o álcool ta caro então não vejo vantagem em mudar se eu um dia for mudar vai ser visando potencia não consumo até pq no álcool bebe mais o ideal mesmo é juntar uma grana e fazer uma conversão completa com kit de partida a frio,pistões,bico etc pra deixar =original com certeza vai gastar + porem deve ficar mt bom

Entao rafael o meu aki tem a adaptação da partida a frio acho q foi a unica coisa q fizeram

fase fria com oscilaçao pode ser muita coisa.

vai desde ponto igniçao atrasada ate mistura pobre... revisem a tensao bat e alternador, revisem bobina e cabo de vela, tem tb o IAC, revisem a pressao da linha e vazao... em fim vao ter que ir aos poucos pq é muita variavel.

faça o principal. mistura e avanço ja deve cercar o problema

Eu nao consegui conversa com o cara q fez a conversao, eu estava tentando volta ele pra gasolina em casa mesmo mas vo te q acaba levando ele em algum mecanico pq nn tenho mt conhecimento com esses negocio de ponto e com esse tanto de variavel q existe

Sem saber o que fizeram, tem que sair medindo tudo... Infelizmente...

Faze oq né kkkk quando eu resolver isso volto aki e falo oq tinham feito, obrigado pela ajuda

álcool so compensa se for 70% preço da gasolina

rafael_club escreveu:álcool so compensa se for 70% preço da gasolina

nao vale mais apena usar alcool, economia nao existe mais, e preço nem se fala. 90% do brasil esta quase pau a pau... aqui no sul ta 2.30 o alcool e com o nosso clima é burrice ter carro alcool ou usar alcool. isso digo carro dia a dia que fique claro.

nessa semana ártica aqui no sul fazendo negativo o nosso gol 1.0 AT 8V(ultimo modelo gasolina) pega de primeira e a lenta estavel a temp 0°C isso com 220k rodados. se fosse alcool tava ferrado


reparem os preços :smt023
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