MONZEIROS.COM

financiar, ô palavra que me da arrepios haha
desvalorização acontece com qualquer carro, mas os carros que menos sofrem com isso sao os VW, polo, golf (apartir do mk4), bora e afins.
o monza q eu comprei era de loja, paguei a vista, e o carro me deu mtos problemas e o lojista picareta nao deu nem bola, mas primeiro carro, inexperiente, entao gastei uns 2 mil pra deixar ele bom e ainda tinha coisa pra fazer.
depois que descobri o leilao, nunca mais vo comprar carro nem de particular, pq leilao vc ja compra com preço baixo, basta saber escolher o leilao certo e o carro certo.
eu paguei 9 mil no meu carro e nao fiz nada nele, nao precisou apenas mecher na suspensao que foi uns 300 reais, fora isso nao fiz mais nada e ja fiz varios ups nele, e com certeza o proximo carro vai ser de leilao

Pois é, mas no leilão, tem que pagar a vista. Aí me mata de vez.
[OFF1]A patroa da minha mulher comprou uma Fielder. Só de olhar já percebe-se que deve ser um tesão dirigi-la. Ah, se eu tivesse a grana para comprar uma dessas...

[OFF2]A maldade que eu quero fazer no meu carro:

ah mas faz assim, eu paguei os 9 mil no meu carro a vista e ja to pagando outro consorcio, 190 reais por mes, numa carta de 9 mil e poco, ai quando sai vendo meu carro e vo no leilao comprar outro, importado de preferencia hehe

Olha pessoal.. Leilão não é brincadeira, só vale a pena arriscar quando você tem outro carro em casa como "Garantia", assim digamos.
Eu não recomendo pra quem está sem carro, ir direto em leilão.. ou, se fizer isso, vá preparado e não ofereça no arremate, mais de 50% do dinheiro que tem no bolso... isso por que sempre podem haver imprevistos, como um motor Travado, uma Caixa Quebrada... nunca se sabe, é literalmente uma caixinha de surpresas. Fora que após arrematar o carro, tem que fazer uma maratona de revisões... e são dias parados em oficina. Demanda tempo e paciência, acima de tudo.


Sobre o Corolla, eu devo dar total apoio. Aqui em casa, já tivemos um Corolla XEI 2006/2006, Manual. Ficamos com o carro por 2 Anos, desde 0km até completar 86.000 km.... e foi um dos melhores carros que já tivemos aqui, juntamente do New Civic (Desde 2008 pra cá) e de um Marea HLX (Em 2000.. Marea é "Fumo" atualmente, mas na época dele, era um carro sem igual).

As vantagens do Corolla:
- Manutenção a preço Acessível (Para nós que temos Vectra 16v, a do Corolla chega a ser mais barata)
- Nunca dá problemas. A Toyota já tem fama por fazer carros inquebráveis, e com o Corolla, não deixou isso de lado
- É excelente de mercado. É só pensar em vender, que antes mesmo de abrir a boca já tem gente querendo comprar
- É econômico. Quem tem Corolla provavelmente nunca dirijiu antes um carro tão macio, esperto e potente, que fizesse média de 12 km / Litro em circuito urbano.. isso em um carro de 136 cv
- Hiper Silencioso, Suspensão Firme e Confortável, Acabamento Interno de Primeira

Resumindo.. eu sou fã de Corolla, ele será, possivelmente, um substituto à altura do Vectra o dia que eu pensar em trocar de carro. O mesmo vale para Fielder.


Foi mal, mas tinha que colocar minhas experiências, haha :smt023

poxa, Leal. não sabia que tinha vendido o Vectrão e agora tá na busca de um novo possante. é isso mesmo?

eu iria de astra, vectra mais novo ou corolla. confirmo tudo que o Malagoli falou sobre o corolla. meu tio comprou um xei 2003 e realmente é robusto, anda bem e é econômico. só não aprovo a falta de uns mimos, que julgo ser essenciais na categoria, como um toque em todos os vidros, regulagem elétrica de faróis, retrovisor fotocrômico, dentre outras coisinhas que qualquer GM vectra, astra omega e monza tem, em suas versões mais completas, claro. mas no geral é excelente carro.

porque não resolve fazer parte do Omega Clube? hehe! se não quiser voltar para os carangos pré ano 2000, pode optar pelos primeiros australianos (200cv, 0-100 em 10s e máxima de uns 215) ou pelo segundo modelo (já com motor 3.6 de 254cv, 0-100 em 7,5 e máxima de 240).

ou um omega A mesmo. hehe!

Não vendi não... tô com ele firme e forte.
No caso, foi uma proposta que me fizeram, que me balançou demais. Mas o problema é financiar outro carro...

Inclusive, acabei de comprar um escape novo:

É essa peça mesmo, usada por pouco tempo. R$160,00 em um inox eu não poderia deixar passar... agora quero ver se mando um coletor 4X2X1 padrão Irmscher (alemão). Depois é só fazer o intermediário para ficar tudo jóia.

José, depois (se for possível), tira uma foto de cima para baixo, para ver como ficou o escape do vectra de um outro ângulo!

Beleza, ainda não peguei a peça. Essa foto foi do cara que tá vendendo o escape. Assim que chegar, eu posto outras fotos.

Mas ainda não vou montar, pois tenho que fazer o escape inteiro, desde o cabeçote.