MONZEIROS.COM

jcseujcs escreveu:Legal heim Ronaldo!!!
vai ficar top depois desse trampo todo!!!
A gatinha mecânica já ta mechendo nas peças...rsrsrs

Abraços

Julio Cesar da Silva

rsrsrs, espero que fique sim julio... srsr vc viu, minha gatinha ja fico curiosa.. ela deve saber q o nome dela veio de origem a um motor. rssrrsrs

Rafaelo escreveu:tudo isso acha novo GM ainda pq é de varios carros os prissoneiros. e os parafusos de cabeçote tem o tork dos modernos. vai ter que compra guia de cabeçote tb olha na foto do meu na quina tem uma guia. mas pode usar o teu antigo se quiser...

oq é prisioneiro? e oq é guia de cabeçote? quero usar os parafusos modernos... mas não entendi sua resposta.

danilo-sn escreveu:deixa a muié ficar sabendo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
abs.

rsrsrs, ela nem sonha. srsrsr
agora vo parar de comrpar pra pagar as contas. depois continuo. rsrs

Diego Paiva escreveu:Compre os prisioneiros e porcas novos.... vende em qualquer concessionária. Comprei pro meu quando precisei trocar a junta do coletor de escape, pois fiquei com medo de montar com os prisioneiros(parafusos) velhos e quebra-los durante a montagem, dai montei com tudo novo pra não ter problemas... Custa barato isso

oq seria esses prisioneiros diego? tem fotos?
esse cabeçote roletado não tem o parafuso.... repare nas imagens. então é parafuso mesmo.

mas agora falando dos parafusos q seguram a gaiola no cabeçote....
olha quero os parafusos igual esses novos.


alguem ja viu em algum site pra vender?

abrass
procurei e não achei.

Prisioneiros:

Um lado fica rosqueado no cabeçote e o outro segura com o auxílio de uma porca 13mm, o coletor de escape, por exemplo.

Esses parafusos do cabeçote que vc postou a foto, acha facilmente, comprei um tempo atras pro monza do rosberg, pois ele não achava na cidade dele, se não me engano, paguei uns 8 reais em cada um, original GM!

Abraços!

Diego Paiva escreveu:quando precisei trocar a junta do coletor de escape, pois fiquei com medo de montar com os prisioneiros(parafusos) velhos e quebra-los durante a montagem

E você mesmo trocou essa junta Diego? É tranquilo trocar em casa ou melhor não arriscar?

nao existe parafusos que prendem os coletores originalmente falando. sao por prisioneiros o diego ja falou oque é. nada impede de usar parafuso tb prefiro prisioneiro alem de ser original e melhor pra acomodar os coletores. se for usar prisoneiros passa trava rosca em cada um no cabeçote assim nao fica xaropeando quando for aperta ou tirar a porca.

guia de cabeçote e aquele 'anel' ali da ponta do cabeçote tem que por ele.

ah tah entendi... e oq é trava rosca?
e onde acho esses prisioneiros? procurei na intenet e não encontrei. e aki num tem gm tmb. rssrr
city pequena é ....... rrs
quantos prisioneiros eu tenho que comprar?
abrass

prisoneiro acha em qualquer autopeça. ou pode usar os teus antigo do monza... trava rosca e um liquido como o proprio nome diz trava rosca nao deixa o prisoneiro ficar dando "voltinhas" ele fica fixo assim quando torquear a porca ele nao vai se mexer.

o numero de prisoneiros e o numero de buracos do coletor adm e o de esc.

Surfin escreveu:

Diego Paiva escreveu:quando precisei trocar a junta do coletor de escape, pois fiquei com medo de montar com os prisioneiros(parafusos) velhos e quebra-los durante a montagem

E você mesmo trocou essa junta Diego? É tranquilo trocar em casa ou melhor não arriscar?

EU mesmo troquei, foi tranquilo. Troquei tanto do coletor de admissão, quando do de escape. O de admissão é mais complicado, as duas porcas do meio, da parte de baixo são osso de tirar, tem q ter uma chave torta, pra conseguir ter acesso as porcas.... mas no final da tudo certo

Opa e ae galera... blz???

Agora cheguei com fotos do TBI.







acho que semana que vem tem masi novidades.
ja comprei. mas o ... ta me enrrolando. não sei nem se ele enviou meus produtos.

semana q vem tem mais news.
abrass