*retifica de bloco.
*retifica de cabeçote.
é pegar e trocar tudo pelo roletado e bloco moderno. mais barato e mais moderno e mais novo
e sem adaptaçao. so tem melhoria e a garantia de colocar tudo novo é outra coisa.pro pessoal fica informado. a evoluçao(fase) do familia 2 foi a seguinte em nivel BR.
1982 a 1986. fase 1 cabeçote muito duro de acionamento,molas "grossas",valvulas com muita massa vide a aste.
1987 a 2008. fase 2 cabeçote com acionamento mais leve que o antigo fase 1. valvulas mais leves, mola com menos carga,aste mais finas.
2009 a 2012(encerramento do familia 2). fase 3 cabeçote com acionamento roletado,tuchos mais leves e menores e com maior fluxo de oleo,valvulas com travas duplas,balacim roletado,molas menores e mais leves que ao anterior fase 2.
eu passei pelas 3 fases e sei bem como é cada uma. a fase 1 contra a fase 2 da a impressao que o motor esta travado no fase 1 devido o alto torque que é requerido esse cabeçote
essa é a cronologia do cabeçote de "monza" que na verdade é um erro falar isso apelidar dessa forma. o modo correto de se falar é pelo codiname do motor. C20NE,N20XF(famoso fase 3) e por ae vai :smt023
Leo, tem que ser feito via pistola vai tentando daqui a pouco acha alguem com pistola c/avanço, tem que ser com avanço pra marca 12APMS na pistola e iqualar com a marca da polia. so dae vai saber bem como foi a troca e as melhorias. mais é notorio que ja melhorou
