MONZEIROS.COM

Vlw Sheequo!
Vou hj comprar uns sapatos novos pro monzão...
Parece que o problema maior do motor são as capas de velas que coloquei, tirei e parece que voltou ao normal...

Abraços!!!

Hj gastei um pouco com meu Monzão...

4 pneus novos 185/65/14 = 919,60
4 bicos novos = 40,00
Cambagem e Caster = 120,00

total da brincadeira = 1079,60

Amanha tem troca de óleo e reparo no escapamento... seja o que Deus quiser...

Abraços!!!

Papai Noel foi generoso com o Monzão.
Monzão vai ficar show de bola para passar Natal e ano novo!
Garanto que, com essa manutenção, o carro vai mudar da água pro vinho
Abraço

Mais uma novidade...

Voltei no eletricista que fez o serviço porco no alternador do Monzão e o bonito pediu para deixar o carro que ele iria dar uma olhada...
Deixei e fui fazer um serviço para meu pai e voltei la crendo que estava resolvido...
O sujeito me olha com ar de risada e fala que está tudo normal, questionei e ele insistiu que está tudo normal... como pode o carro oscilar voltagem desse jeito? Se ligo o carro e não acelero a luz de bateria não apaga e dá 12 volts, qndo acelero apaga e dá 14,5 volts... se liga som e ventoinha vai pra 11 volts...

Não mexe mais no meu carro esse camarada...

Detalhe: a buzina deu pau e parou depois de uma buzinada longa, perguntei qnto custa um par de buzinas novas ele mandou 65 o par e 15 de mão de obra...

Desisto desses marretas...

Um par de buzinas "paquera" me saiu por 30 e como tava lumbrigado comprei uma buzina a ar por 75...

Instalei agora e está tudo funcionando perfeito agora, menos o alternador e o escape (outra novela)...

Bom é isso por enquanto...

Abraços!!

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Will, seu carro é 4 bicos né ?

APOIADA A SUA DECISAO de trocar de eletricista, o cara ta agindo de má fé, ja falei antes, quando sacaneiam alguem daqui, parece que é comigo, muitos nao entendem o que nossos MONZAS representam pra nós !!

Déco é um bico só! EFI

Lendo aqui no fórum uns querem por 4 bicos como eu já tive vontade mas vi pelos relatos que é praticamente inviável...

Tinha vontade de comprar o hi-tech mas acho difícil pois quem tem um bom não vende e quem vende, vende tudo zoado (minha opinião)...

Abraços!

Inviável não é.. aliás é bem simples a transformação de EFI para multiponto... porém exige MUITO dinheiro e MUITO MAIS conhecimentos... Pois seria necessário a instalação de uma central de injeção programável do tipo original, como a MegaSquirt, igual ao que o Rafaelo está fazendo... Vai rodar igual carro original, porém com a vantagem de ter uma central com programação aberta, e você pode optimizar ela como quiser, economia, potência, álcool, gasolina... mapa manso, bravo... o limite é o conhecimento e criatividade...

[b]bom dia, Galera![/b]

Monzão tá Doidão!!!!

Depois de muito tempo sem rodar, Quando ligo a chave e da a partida o motor entra em funcionamento, porém a luz de anomalia do sistema e da bateria estão ficando acesas, A VENTOINHA dispara assim que liga o carro e sem aquecer o motor, e com o carro andando ele morre quando piso na embreagem p/ mudar de marchas!!!
Então estou perdido porque será UCE, ATERRAMENTO, ELÉTRICA, MÓDULO HEI, SENSOR DE BORBOLETA,ALTERNADOR????