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Opa Leandro... Bonita Classic, mais essas orbitais lembram muito os carro da Volwks

strackemi escreveu::smt024 Muito bonito seu carro!!!!
se tirar akela gravata da grade fica parecendo uma Mercedes!!! :smt020
tbm prefiro original com a gravata da epoca!!
ficaria show se colocasse os emblemas e os frios da lanterna!!
da uma olhada no q eu fiz no meu!!... viewtopic.php?f=11&t=2802&p=112200#p112200 :smt023
abço!!

Estou mesmo procurando os frisos das lanternas... Na verdade, estou a procura de uma lanterna esquerda nova, pois a minha está quebrada na beiradinha, acho somente do lado direito rsrsrsrs, inclusive, comprei uma do lado direito novinha, pra colocar quando conseguir achar a do lado esquerdo kkkkkkkk

ficou muito show viu takegava parabens pelo carinho e dedicação


PS atualiza seu perfil abraços

Diego Paiva escreveu:Ficou bonito! Gostei do serviço de funilaria, lixaram até o ferro, usaram pouca massa, bom mesmo! Parece ter ficado bem alinhado....
Mas essa grade dianteira, desculpa a sinceridade, mas ao meu ver, é enfeitada demais pro monza. Seu classic merecia uma grade original, com emblema original e pintada na cor do carro, juntamente com a capa dos retrovisores.
Essas maçanetas cromadas, tbm estão destoando um pouco do carro... E as calhas de chuva, acredito que seja um item dispensável no seu classic, ele possui ar condicionado!!! :P Esse é um dos acessórios que eu acho mais feio
Mas se vc curte, se acha bonito, é o que ta valendo!

Mas no geral, o monza está bem novo mesmo!

Abraços!

Huauaahauh, Obrigado Diego, em relação as maçanetas, preferia as originais mesmo, mais como na época ele estava com os parachoques cinzas, não achei as maçanetas originais cinzas, e acabei optando pelas cromadas ao invés das pretas. A capa dos retrovisores vou pintar novamente, nem tinha falado pro funileiro pintar elas, mais fazer o que né!!
A grade original está guardadinha, novinha ainda.

Para Atualizar...

Amigos monzeiros.. Fazia tempo que não postava fotos...
Recentemente meu monza recebeu novas peças, entre elas:
- Troca dos rolamentos das rodas
- Troca do conjunto de amortecedores e de coxim dianteiro
- Troca dos amortecedores trazeiros
- Troca de óleo, filtro, etc
- Limpeza e regulagem do carburador.

Não entendo muito da mecanica de carros, e tenho algumas duvidas em relação aos giros do motor do monza. Costuma andar de boa, não forçando acima dos 3 mil giros em segunda, terceira e quarta... Mais tem amigos que forçam o motor do carro deles até 6 mil giros..
Qual o tempo certo das marchas do monza?

Fotinha recente

Seu monzão ta um luxo, parabéns!

Abraço!!! :smt023

Olá Pessoal, estava pensando em colocar novas fotos aqui, mais não desta maneira... Nesta quinta passada, busquei a namorada no serviço, estava no retorno de uma avenida, com um gol bola a frente, e um vectra atras.. quando veio uma saveiro (segundo o motorista já estava em quase 100 km/h qdo começou a frear) e chapou com td na traseira do vectra que colidiu com meu carro.. :smt010

O resultado foi esse ae :smt011

Afundou a lada do carro pra dentro do porta-malas




Quebrou minha tão amada lanterna traseira


Desalinhou a tampa do meu porta-malas e tb acho que quebrou o parachoque original






Mto triste isso, a gente conserva o carro, cuida como se fosse o ultimo e unico no mundo, e vem um PREGO com som alto em velocidade como se fosse tirar o pai da forca e faz isso...
É pq não estava com a camera na hora pra tirar fotos da Saveiro do MALA e do Vectra, pois ficaram bem piores que o meu

Meus pesames amigo!!!

Mas tenha fé e não desanime, tem q por o monzão em pé denovo!

Boa sorte!!!