MONZEIROS.COM

Dieguerson escreveu:Muito conservado seu monza,mas confesso que acho que ele estava mais bonito na primeira foto do tópico,como já disseram o gosto é pessoal,o importante é ter monza hehe.

Valeu amigo. É, essas mudanças também me deixam pensativo hehe. Mas eu busco sempre ir mudando o carro (nada de absurdo, logico) mas é aquela coisa: as rodas que já usei por exemplo são bonitas - do vectra gls; do vectra elegance; do astra sport e as tsw "16 - só que ao passar do tempo vai ficando muito normal pra mim, aí gosto de mudar . As rodas atuais eu coloquei nem tanto por gosto, mas por necessidade porque as tsw "16 estavam muito tortas, com os pneus bem gastos e sem contar que era uma dureza só pra esterçar o carro. E a mair diferença do monza nas fotos atuais para as antigas é a pintura do capô e teto que ficaram muito queimadas, pois onde moro a vaga não é coberta e o carro fica sempre no sereno e sol :smt010 Maaas assim que possível darei um banho de tinta nele.
Abraço.

S h E e Q u O escreveu:Muito bacana. Cada vez melhor!
Abraço

Valeu amigo. Meu monzão não chega nem aos pés do seu, que por sinal é impecável mas também é sempre tratado com muito amor e carinho hehe
Essa semana eu troquei os parachoques dianteiro e traseiro (que eram paralelos) pelos originais e assim que tiver um tempo pra lavar o carro vou tirar mais fotos
Abraço.

Só dando uma atualizada no tópico
Monzão agora está com os parachoques e polainas trocados e alinhados, um pouco mais baixo e com as rodas pintadas de laranja fluorescente





Pintei as rodas de trás também, achei que ficou bem legal, mas não deu tempo de tirar as fotos no dia.
A nota triste é que no mesmo dia em que fiz todo esse serviço, acho que estourou a junta do cabeçote de vez e misturou água com óleo :smt010
Abraço.

Brother , onde você arrumou o painel do seu monzão?. O meu ta com alguns conta-giros sem funcionar e não encontrei ninguém que mexa com isso aqui na Zona Leste de Sampa. Abraços.

Dieguerson escreveu:Muito conservado seu monza,mas confesso que acho que ele estava mais bonito na primeira foto do tópico,como já disseram o gosto é pessoal,o importante é ter monza hehe.

Concordo contigo também Dieguerson, o Monzão tava bem mais lindão na primeira foto do tópico, Gosto é gosto né?. Tenho um 86 e esta todinho original, algumas modificações como Filme nos vidros e instalação de farol de milha mas é só. Rodas originais , bancos tudo bem conservadinho em busca da placa Preta daqui mais 2 anos.

ricardoprogresso escreveu:Brother , onde você arrumou o painel do seu monzão?. O meu ta com alguns conta-giros sem funcionar e não encontrei ninguém que mexa com isso aqui na Zona Leste de Sampa. Abraços.

Beleza amigo? O painel fui eu que mexi mesmo, comprei outro monza de leilão que estava com esse painel e tinha o velocímetro do automático, mas os outros instrumentos estavam muito bons. Aí só troquei o velocímetro . Você tem que ver se eles estão apenas desligados/desconectados ou se estão quebrados mesmo. Se estiverem quebrados aí complica um pouco, mas se estiverem apenas desconectados, não tem muito segredo pra religar.
Abraço.

ricardoprogresso escreveu:

Dieguerson escreveu:Muito conservado seu monza,mas confesso que acho que ele estava mais bonito na primeira foto do tópico,como já disseram o gosto é pessoal,o importante é ter monza hehe.

Concordo contigo também Dieguerson, o Monzão tava bem mais lindão na primeira foto do tópico, Gosto é gosto né?. Tenho um 86 e esta todinho original, algumas modificações como Filme nos vidros e instalação de farol de milha mas é só. Rodas originais , bancos tudo bem conservadinho em busca da placa Preta daqui mais 2 anos.

Ah cara eu também gosto muito e tenho total respeito por quem conserva o monzão totalmente original, mas eu já sou fã também de modificações no carro, mas como disse antes: nada de muito tuning.
Abraço.

Boa noite monzeiros Depois de precisar mandar o cabeçote para a retífica, finalmente terminei de montar o motor do monzão ontem a noite (ufa). Passeio dia hoje passeando um pouco pra matar a saudade e tirei algumas fotos hehe.






e depois uma parada no melhor espetinho de Campinas


Ah e sobre o motor, o que foi feito: Cabeçote rebaixado e solda em algumas galerias de água que estavam um pouco corroídas, kit de juntas superiores da marca Sabo, troca de todos os selos e gargalo da bomba d'agua e troca das mangueiras do radiador (pelo que lembro no momento foi só isso). Ficou muito melhor agora o monzão :smt023
Abraço.