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Deixando aqui minha experiência.

Ao colocar uma ventoinha auxiliar no meu condensador, acabei encontrando um 1996 zerado. Não pensei 2 vezes e tirei o meu (condensador usado no sistema r12) e coloquei esse novo (condensador usado nos sistema r134).

As conexoes deste condensador são diferentes, precisei compatibilizar as conexões de meu sistema r12 com elas.

Fiz a limpeza de todo o sistema.

Óleo para sistema r134.

Carga de gás r134.

Está funcionanto muito bem. Compressor e outras peças ainda originais, ou seja, 1994 (gás R12).

Acho que vale a pena, pelo menos fazer uma semi-conversão como essa.

Quanto gastei

Condensador novo: 400,00

Troca das conexões, limpeza do sistema, óleo e carga de gás: 280,00

Espero ajudar.

Amigo Jpaulo, o condensador sofreu mudancas tmb? ou apenas nas conecções?

sim, ajuda muito colocar a ventuinha auxiliar.
de qual carro você colocou a ventuinha?

As minhas mudanças de inicio era por estética mesmo, mas agora dei conta que terei que trocar toda a tubulação, pq mudou as conecções, heheh
bacana o que você fez, agora comecei trocar as mangueiras, preciso de todas do monza 96, sabe me dizer se esse monza 96 ai não tem as mangueiras?

estou a traz delas a muito tempo e nao encontro nada do monza 96

Obrigado por compartilhar.

dbzronaldo escreveu:Amigo Jpaulo, o condensador sofreu mudancas tmb? ou apenas nas conecções?

sim, ajuda muito colocar a ventuinha auxiliar.
de qual carro você colocou a ventuinha?

As minhas mudanças de inicio era por estética mesmo, mas agora dei conta que terei que trocar toda a tubulação, pq mudou as conecções, heheh
bacana o que você fez, agora comecei trocar as mangueiras, preciso de todas do monza 96, sabe me dizer se esse monza 96 ai não tem as mangueiras?

estou a traz delas a muito tempo e nao encontro nada do monza 96

Obrigado por compartilhar.

Não, o condensador foi trocado. Arranquei fora meu r12 e coloquei um 1996(r134). As conexões de meu sistema foram mudadas para encaixarem-se nas do condensador novo. Limpei todo o sistema, óleo novo e gás 134.

é isso que quero fazer ^^
hehehe

não sobro nenhuma mangueira(tubulação) desse 96 pra mim?
posta uma foto ai pra eu ver como ficou! ^^

Dai galera, meu projeto nao ta parado... apenas nao foi terminado pela dificuldade de encontrar as mangueiras.
Agora me falta apenas Duas!

Se alguem souber de um monza 96 com ar por favor, me avisem... preciso muito!!

Hoje por sorte encontrei essa:

MANGUEIRA de descarga do ar condicionado R-134A


Que tem a aplicação pra monza e kadett.... desde o inicio eu imaginei que seria compativel com o monza, consultei o CEPCHEV e BINGO... ^^

Aproveitando o inicio de mes, comprei tambem o:

Interruptor De Alta Pressao Original Gm Monza Kadett Novo R-134A


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Falta apenas

2 - Mangueiras que saem do evaporador

1 - Filtro secador R134a
1 - Sensor de baixa pressão
Todos os Origs Verdes ^^


Agora simmm!!! ^^

Alguem sabe as medidas dos orings?

o meu classic se 91 foi passado para gás r134 e foi feito apenas uma limpeza no sistema e no compressor e trocado uma manga que estava podre , e foi usado todas as peças do ac as mesmas do r12 até as mangueiras e faz tempo que foi feito o serviço e está perfeito gelando 100% gastei $$400,00 pila acho que até o preço foi justo não tive problema nenhum :smt023

sim.. tambem funciona... e que bom que ficou bom seu ar...
mas como ja comecei comprar as mangueiras, agora quero trocar todas! ^^

Posso desmontar meu sistema, trocar todas as mangueiras e os origns, montar e levar pra fazerem a limpeza com aquele gas?
pq nao tenho compressores e gases pra fazer limpesa...
se puder farei dessa forma, pois colocarei eu mesmo toda a nova tubulação e levarei apenas pra fazerem limpeza e colocarem gas se for o caso.

Essas são as medidas dos orings q irei usar?
Oring's 6/8/10/12 para r134 os verdes (alguma marca em especial?)