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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 09 Mai 2013, 19:02
por Rafaelo
vlw pessoal vale apena e é super barato, como tinha falado pro leocastro isso faz parte de uma Norma Tecnica, todo chicote é feito com isso, nao existe mais fita isolante nesse meio... se abrir qualquer capo,porta,mala,etc de qualquer carro voces vao ver essa fita de proteçao. alem do acabamento clean tem função protetora e flexivel. os arremates do chicote é outra coisa, nem da pra comparar com fita isolante.

comprem que nao vao se arrepender, mais comprem desse cara ae, so conheço a fita que ele vende e é muito boa por sinal, vo compra mais pra deixar no estoque. comprem pelo menos 2 rolos, pra fazer o carro todo vai 3 rolos. dae da e sobra.

aqui sao exemplos parecido com o teu(arremate de ponta):
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 09 Mai 2013, 20:43
por Julio Cesar Ledo
Ficou muito bom o acabamento, fico tão animado em ver algo organizado, quero dar uma revisada no meu cofre mas tudo de chicote vemd e fabrica com essa fita citada e o protetor macarrãozinho, uma tubulação plastica que vai percorrendo todo chicote....

No sensor de temp tem, mas no cabo que desce do compressor do AC não, vou ver se instalo.... No chicote do VSS tem e no Central da Ignição e cebolinhsa óleo tb...

Hj aconteceu algo triste no meu carro, acendeu a luz de oleo andando... Belo susto, mas não era nem bomba de oleo ou oleo baixo, então a cebolinha do oleo deve estar na baga ou painel ou chicote com defeito... Tive esse problema no gol, e era cebolinha da pressão de oleo, cheguei a trocar duas nos 5 anos q fiquei com o carro.. Vamos q vamos a programação amanha eh trocar velas, voltar V.T padrão 92ºc ~107ºc,o filtro de ar jah troquei quero esse carro um Gol CHT de economia !

Abraços

=D

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 10 Mai 2013, 00:44
por vrsilva
Monza do Rafaelo é lindo de ficar olhando...

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 18 Mai 2013, 17:54
por Leocastro
Pessoal, novidades no Monzão.

Bem, eu estava com 4 pneus relativamente conservados, com muita borracha ainda, muita mesmo. Eles não rodaram 20K. porém, eram de 2003, e, estavam ressecados, começando a racharem, não tracionavam bem, e, não segurava bem em frenagens. Bem, troquei, comprei 4 pneus novos.
Após pesquisar, e, orçar preços, optei por pneus da marca Nexen, a princípio, desconhecidos, porém, observei que estes pneus vem em linha de montagem do kia Sportage, Cerato, Sorento, Cadenza, etc. Um tio meu tem um Sorento e, é só elogios ao pneu, pesquisei na net e não encontrei comentários negativos dele. Valeu pelo preço e, fiquei surpreso com a qualidade dele, pneu muito macio, super aderente. Vamos ver o "consumo"
Seguem fotos.
E, segue umas fotos do Monza limpo também, após duas semanas, deu uma limpada nele!
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E aqui um detalhe que não sei se já mostrei, o Step, é um dos pneus que veio original de fábrica nele, Sei que está mais vencido do que os outros, porém, ele não está rachado, daí o deixei mesmo, sem contar que é um detalhezinho interessante!
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Abraços ai pessoal!

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 18 Mai 2013, 18:01
por dimitrigsi
Vi que você tem umas capas de parafusos de roda. Não tem interesse em vender?

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 18 Mai 2013, 19:03
por xande do abv
Imagem ai leo parece mais não e o seu :smt018 e do irmão gêmeo :smt005 :smt005 :smt005 :mrgreen:

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 18 Mai 2013, 19:07
por xande do abv
xande do abv escreveu:Imagem ai leo parece mais não e o seu :smt018 e do irmão gêmeo :smt005 :smt005 :smt005 :mrgreen:
eu nunca tirei ele do lugar estou com o monza mais de 3 anos tenho que dar uma olhada para ver se tem ninho :mrgreen:

Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Enviado: 18 Mai 2013, 19:17
por RicardoDS
Nexen são ótimos, foi uma boa escolha.