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vrsilva escreveu:Me gusta demais desse classic, só não gosto da lanterna traseira... Mas o resto é bem legal...

José agora parte pra instalação do sistema de airbag conforme lei de 2014...

eu preferia o ABS! É mais fácil e evita de usar o Air Bag!

Evita nada, como fica um carro que bate de frente...? Ou uma distancia que o ABS não consegue se garantir? Nunca podemos confiar num único sistema de segurança...

Acho o Air Bag bem trabalhoso de colocar! Minha opinião Silva, quer vc aceite ela, bem, quer não, vá catar coquinho! kkkkkkkk, quem vê até pensa que brigamos!

Mas então, concordo contigo, não devemos confiar em um único sistema de segurança! Mas, o ABS é mais fácil de instalar que o Air Bag!

vrsilva escreveu:(...)José agora parte pra instalação do sistema de airbag conforme lei de 2014...

E vc não acha que já pensei nisso? Talvez o sistema completo de um Classic PT de traseira cairia bem.

Leocastro escreveu:eu preferia o ABS! É mais fácil e evita de usar o Air Bag!

Tb pensei nisso. Aí fecha o pacotão.

Vai faltar somente o teto solar do GSI.

Leocastro escreveu:Acho o Air Bag bem trabalhoso de colocar! Minha opinião Silva, quer vc aceite ela, bem, quer não, vá catar coquinho! kkkkkkkk, quem vê até pensa que brigamos!

Mas então, concordo contigo, não devemos confiar em um único sistema de segurança! Mas, o ABS é mais fácil de instalar que o Air Bag!

O mais complicado são as bolsas. Mas não deve ser a morte para instalar.
Acho que o sistema de air bag do Classic deve ter o mesmo princípio do Vectra. Se for, trata-se de um acelerômetro instalado entre os bancos dianteiros. Ele detecta a desaceleração brusca e aciona o pré tensionador e, caso precise, o air bag.
Mas de qqer forma, teria que pegar o chicote elétrico completo do Classic PT, já que emendas nesse chicote não são bem vindas.

Só dei uma ideia oro José ficar se coçando ai.... Kkkkkk....
Léo tu é meu irmão camarada né cara, e o resto da rima tu sabe né velho... Kkkkk

As bolsas, você teria que comprar o tabelier inteiro com a bolsa, para o passageiro, e o volante com a cinta, para o do motorista! Mas, já que usaria um Volante com Air Bag e cinta, eu colocaria um volante do Astra com comando de som no volante!

José Leal escreveu:

Leocastro escreveu:Acho o Air Bag bem trabalhoso de colocar! Minha opinião Silva, quer vc aceite ela, bem, quer não, vá catar coquinho! kkkkkkkk, quem vê até pensa que brigamos!

Mas então, concordo contigo, não devemos confiar em um único sistema de segurança! Mas, o ABS é mais fácil de instalar que o Air Bag!

O mais complicado são as bolsas. Mas não deve ser a morte para instalar.
Acho que o sistema de air bag do Classic deve ter o mesmo princípio do Vectra. Se for, trata-se de um acelerômetro instalado entre os bancos dianteiros. Ele detecta a desaceleração brusca e aciona o pré tensionador e, caso precise, o air bag.
Mas de qqer forma, teria que pegar o chicote elétrico completo do Classic PT, já que emendas nesse chicote não são bem vindas.

Tirando a viadagem alheia, o funcionamento-base do Air-bag + cinto com pre-tensionadores do Vectra não envolveria a instalação de sensores de choque na dianteira do veículo não!? Eu ví isso num Mondeo que meu pai teve, que teve uma desaceleração brusca em uma batida, mas por conta de não ter danificado tanto a parte da frente (somente farois e grade), o choque não foi suficiente pra disparar os air-bags, mas certamente suficiente pra provocar uma desaceleração brusca!

Abraços!