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amigos

nao e 50% mais sim 0.50mm, que e a medida do pistao!

pra falar a verdade, o motor nao tem essa de so poder fazer 4 retificas, e sim qnto mais de parede ele tem!

ou seja, a retifica nao e nada mais duke, abrir o motor, pegar o bloco, vira brequim, cabeçote e mandar para uma loja aonde o cara pega essas peças e "tira" a parte do ferro que estragou..

vou ser mais claro, imaginem 1 cilindo de ferro, e uma barra de ferro fazendo movimento de vai e volta neste cilindro, vai chegar uma hora que o ferro vai começar a se desgartar, e vai ficar parecendo umas ondinhas, e isso que acontence com o bloco do motor, aonde o pistao fica indo e voltando, ai se nao trocar o oleo no tempo serto e outras coizinhas a mais, da nisso!

ai o que o cara faiz, ele coloca o bloco num torno,e deixa tudo lisinho de novo!
so que com isso, vai acabando a parede do bloco, a parede do vira brequeim e etc..

intenderao?

rs

São duas retíficas para o bloco, 0.50 e 1.00 mm, e 3 para o virabrequim, 0.25, 0.50 e 0.75, além da medida original, STD, falando em retífica com usinagem do bloco e do virabrequim. O bloco pode ser encamisado, teoricamente tem vida infinita. O virabrequim pode ser enchido com solda e voltar a ser STD, mas é um serviço bem meia boca. Eu não faria.

Amigos meu Mexanico cobrou 1.800.00,pra retificar o Carro,oque vcs achãom ?
Ele deve me falar oque vai ser Feito Correto ? :smt017

cara se seu mecaninco for bom, e ele for fazer o motor inteiro!

fazer a retifica do bloco, do vira brequim, do cabeçote, colocar bielas e pistoes novos, ta barato!


depende duke ele vai fazer, nao adianta ele ti cobrar 1800 e so "limpar" intendi?

abraço

Adriano Pereira escreveu:Amigos meu Mexanico cobrou 1.800.00,pra retificar o Carro,oque vcs achãom ?
Ele deve me falar oque vai ser Feito Correto ? :smt017

Depende do que ele vai fazer, quando retifiquei o motor de um antigo gol 86, saudades dele,,,, eu paguei 2600 na retifica,,, foi feito tudo, cabeçote parte de baixo,,, tudo que possa imaginar,,, foi ''zerado'' o motor. então acho q o seu, se for fazer tudo, ta de graça. Esse negócio de retifica temos de ficar ligados, pq é onde os mexanicos ganham dinheiro e muitos dão seu geitinho brasileiro pra tirar o seu. :smt014

Nossa, 15 a 20 Dias, quando fiz retifica do meu antigo Monza 84 o mecanico me entregou o carro em 7 dias, mas se levar 20 dias e o motor ficar zerado então ta valendo :smt023

Abraço Monzeiro.