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Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 18 Mai 2010, 00:01
por Diego Paiva
Hoje comprei a base original do alternador, para não alterar a minha na adaptação. A suporte do alternador custou 30 reais.
Foto do alternador e da base:
Ambos bem sujos, mas antes de instalar no carro, vou dar aquele trato
Abraços!
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 19 Mai 2010, 16:22
por Arte Visual
Mais um acompanhando o tópico para um futuro projeto para meu Monza !!!!
Agora Diego este alternador que você comprou, sabe dizer se é realmente do Stilo ou Palio 1.8, pois se for mesmo já vou fazer uma correria para comprar o meu e aguardar o fim do projeto para instalar o meu também. :smt023
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 19 Mai 2010, 18:58
por Artur
Boa noite pessoal!
Aproveitando o tópico, alguém sabe de algum upgrade de alternador para os "até 89", o meu é o Classic 89, alternador de 65A, estou sempre tendo que dar uma carga extra na bateria (que é nova). Ando com o arcond ligado o tempo inteiro, aqui é muito quente e fora os outro acessórios. E para conseguir carregar a dita bateria, tenho que deixar a RPM lá pelos 1200. Valeu!!!
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 19 Mai 2010, 20:23
por José Leal
Artur, bem vindo!
Verifique como está a carga do alternador. Com um multímetro, meça a tensão nos bornes da bateria com o motor em funcionamento. Os valores encontrados devem estar entre 13,5V e 14,5V.
Se mesmo assim vc quiser trocar o alternador, coloque um do Vectra de 120A. Os Monza caixote tem espaço suficiente no cofre do motor.
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 20 Mai 2010, 00:17
por weuller
José Leal escreveu:Se mesmo assim vc quiser trocar o alternador, coloque um do Vectra de 120A. Os Monza caixote tem espaço suficiente no cofre do motor.
José o problema dos caixotes é a polia! Pelo que observei a polia parece ser totalmente diferente! :smt017
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 20 Mai 2010, 00:19
por luiz sle
weuller escreveu:José Leal escreveu:Se mesmo assim vc quiser trocar o alternador, coloque um do Vectra de 120A. Os Monza caixote tem espaço suficiente no cofre do motor.
José o problema dos caixotes é a polia! Pelo que observei a polia parece ser totalmente diferente! :smt017
É diferente sim e bastante.
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 20 Mai 2010, 07:51
por Carlos A. Freire
José o problema dos caixotes é a polia! Pelo que observei a polia parece ser totalmente diferente!
Se o problema é esse, é só trocar a polia.
Abs,
Carlos Freire
Re: Alternador de 120AH no MONZÃO, acho que agora vai!
Enviado: 20 Mai 2010, 11:52
por Artur
Pessoal obrigado pela força. Quanto a voltagem está tudo certo com a RPM acima de 1000 (e só o ar ligado), a placa de diodos e regulador novos, o problema é mesmo a geração quando o carro está com os consumidores ligados aí o ponteiro do voltímetro cai e , imagino, que "roube" da bateria ao invés de carregar. Estou em dúvida numa coisa: Meu alternador poderia estar com a polia maior que deveria? Outro dia eu desmontei porque estava patinando (a polia) e senti falta de uma arruela, acho que algum eletricista mexeu nele e pode ter trocado peça, inclusive a polia (afinal são 21 anos de estrada).