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'qual e o fusivl do vidro

Geralmente, é um fusivel normal que fica de lado na caixa de fusivel, é bom lembrar que o monza tubarão usa fusivel de lamina mini, já o caixote usa o fusivel de lamina normal.

No Monza de 91 à 96, o vidro elétrico usa fusível térmico, como um dijuntor. Esse dijuntor fica na caixa de fusíveis e tem encapsulamento de metal. Por isso fica fácil a sua identificação. Ele fica na posição 8 e 9 da caixa de fusíveis, bem abaixo da linha "J", do lado esquerdo da caixa de fusíveis.
No Monza até 90, tem caixa de fusíveis diferente e não tenho informações se usa ou não esse tipo de fusível e onde fica. No manual do proprietário não é muito claro a esse respeito, dizendo apenas no Monza 90 que tem fusível para o relê do vidros. Nos modelos até 89 nem cita fusível para os vidros elétricos.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:No Monza de 91 à 96, o vidro elétrico usa fusível térmico, como um dijuntor. Esse dijuntor fica na caixa de fusíveis e tem encapsulamento de metal. Por isso fica fácil a sua identificação. Ele fica na posição 8 e 9 da caixa de fusíveis, bem abaixo da linha "J", do lado esquerdo da caixa de fusíveis.
No Monza até 90, tem caixa de fusíveis diferente e não tenho informações se usa ou não esse tipo de fusível e onde fica. No manual do proprietário não é muito claro a esse respeito, dizendo apenas no Monza 90 que tem fusível para o relê do vidros. Nos modelos até 89 nem cita fusível para os vidros elétricos.

Abs,

Carlos Freire

Nos modelos caixotes não há informações nem no manual nem na tampa da caixa de fusiveis sobre fusivel, mas usa dois disjuntores metalicos atrás da caixa como citou o Carlos Freire.

O meu monza é do ano 89 e os vidros pararam totalmente de funcionar já troquei os fuxiveis e nada adiantou.. O que faço???
Onde consigo este manual???

trocou o rele dele tb? se o rele estiver queimado nada do vidro funcionar. esses vidro tem um rele especial so pra eles

Troquei o rele tb... e não adiantou...

todos os vidros nao funciona? ou e so um lado. no console tem fio marrom que faz o aterramento dos botoes do console precisar ver se estao conectados corretamente. existe um disjuntor termico no sistema do vidro eletrico tb seria interessante olhar ele. um autoeletrico arrumaria isso sem maiores problemas. se o disjuntor estragou nao vai entrar energia pro rele do proprio sistema. ele é como o carlos explicou de metal retangular e fica atras da caixa de fusivel.

obs: existem sim um fusivel pro rele do vidro eletrico Nº9 segundo o proprio diagrama eletrico.