MONZEIROS.COM

Blz pessoal, Voltei pra postar o resultado, comprei uma bóia nova siemens que veio numa caixa escrito VDO por 37,20, ela tem o bracinho bem firme tipo um freio e não fica totalmente solto, já a que estava no tanque também é da cor branca porem sem o nome siemens, está escrito no centro dela CKZ e o braço é totalmente solto sem freio, talvez por já estar velha, enfim funcionou o marcador certinho, com a bóia nova tinha uns 5 ou 6 litros +- no tanque e marcava dentro da reserva, para testa-la fui direto no posto e coloquei mais 7 litros e aí marcou no painel "quase" 1/4 do tanque, sendo assim certamente se tivesse os 19 litros estaria marcando praticamente 1/3 do tanque. Não teve como trocar por baixo do banco pq não tem tampa e nem marca para cortar, tentei tirar o tanque e apenas com o macaco original tive dificuldade e acabei desistindo e levando no mecânico que tendo um bom macaco mesmo assim disse que foi uma mão de obra bastante trabalhosa pois teve até que tirar o cano de discarga pois apenas baixando não teve como finalizar, me cobrou 20,00 pra trocar mas eu sei que não é como trocar um simples pneu e paguei com prazer 30,00 e ainda soldou o cano que estava trincado próximo a ponta que eu mesmo sabia que estava trincado. Vlw pela ajuda aí, abraço!

por acaso o monza d alguem ocila o marcador de combustivel com o carro parado
pode ser problema na boia do tanque
aguardando resposta

No Monza Tubarão do meu pai, ele abastece e fica marcando na reserva, so depois de rodar um pouco o ponteiro sobe, deve ser a boia enroscando, e o ponteiro tambem desse além da reserva...

caiomonza2009 escreveu:por acaso o monza d alguem ocila o marcador de combustivel com o carro parado
pode ser problema na boia do tanque
aguardando resposta

Com carro parado não deve oscilar. Esse sintoma, muitos que tiveram esse problema aqui no fórum, o defeito estava no aterramento que vai perto da alavanca de câmbio.

Abs,

Carlos Freire

e nos monzas antigos que não tem esse aterramento na alavanca onde pode ser....

tem vezes que o ponteiro fica loko e até paro de confiar no que ele está marcando...

e maior ruim andar assim com o ponteiro nao marcando certo vc pensa q tem bastante mais nao tem o meu e um sl/e 1.8 alcool original