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Diego Paiva escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:Amigos,

com relação ao "nhec... nhec" na suspensão dianteira, quando o carro desce da lombada, um barulho típico de Kombi, Brasilia e Fusca com suspensão seca (esses carros tem que engraxar a suspensão). Eu já tive esse problema no Monza SL/E 91 e no atual GLS 96. Nos dois casos , aconteceram após troca de amortecedores e, nos dois casos eram a bucha da barra estabilizadora. Essa buchas ficam em local de difícil acesso, abaixo do suporte onde está a bandeja (balança) de suspensão, no assoalho do carro. Na verdade... essas buchas não estavam gastas, mas ao invés de deixar a barra estabilizadora deslizar, ela grudava na barra.
No primeiro caso, foi difícil encontrar o problema, no segundo caso já estava "vacinado", foi rapidinho.
Quanto as batidas na suspensão... melhor fazer um inspeção visual na suspensão.
Espero ter ajudado.

Abs,

Carlos Freire

Ajudou sim Carlos, como sempre .
O meu tbm faz este barulhinho, "nhec" hehehe... essas buchas são caras? Vou trocar as 4 molas e os 4 amortecedores, daí aproveito e troco as buchas tbm.

Diego,

faz tempo que troquei, foi na primeira troca de amortecedores quando tirei o original de fábrica (tanto no SL/E 91 como no GLS 96). Na época não era caro não, mas dá muito trabalho troca-la. Lembrando que essas buchas da barra estabilizadora, são as que fixam na carroceria e, não são as das bieletas.
lembro que antes de trocar essas buchas de borracha no SL/E 91, para ter certeza que eram elas (não estavam gastas), apliquei WD-40 entre a barra e a borracha, e fui andar com o carro... o "nhec...nhec" sumiu na hora, fui comprei as buchas originais para trocar. No GLS 96 quando fez o mesmo nhec... nhec, já fui e comprei as peças originais, depois de executar o serviço, acabou o barulho.

Abs,

Carlos Freire

Alex escreveu:Vou levar neste sábado na garantia dos meus amortecedores... eles trocaram tudo... vão ter que arrumar estar buchas!

Obrigado Carlos!

Esses rangidos ao sair de lombadas me irritava muito, parecia "carro velho". Pior eram os reparadores dezerem para eu aplicar óleo por baixo do carro, de certa forma, por algum tempo resolveria o problema. KKKKKKK!

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:(...)e, nos dois casos eram a bucha da barra estabilizadora. Essa buchas ficam em local de difícil acesso, abaixo do suporte onde está a bandeja (balança) de suspensão, no assoalho do carro. Na verdade... essas buchas não estavam gastas, mas ao invés de deixar a barra estabilizadora deslizar, ela grudava na barra.(...)

Carlos, ao trocar as buchas da barra estabilizadora, não só o barulho mas como tbm a ação modificou? Foram as únicas borrachas que eu não troquei depois que fiz essa geral na minha suspensão, porém meu carro estava com esse barulho e depois "da geral", parou os nheeeeec.

O problema do Fast poderia ser também as buchas que vão ao leque, não!?

Odeio com todas as minhas forças essa idéia de esborrifar óleo por baixo do carro pra tirar barulho... Idéia de gambiarra!! Se tem barulho, é pq tem alguma coisa, po... O WD-40 pra testar se é tal borracha ou outra, tudo bem, mas meu pai mesmo tem essa mania de mandar passar óleo de mamona e diz ele que é pra lubrificar a suspensão... até em carros mais novos....

rgalvaolott escreveu:

Carlos A. Freire escreveu:(...)e, nos dois casos eram a bucha da barra estabilizadora. Essa buchas ficam em local de difícil acesso, abaixo do suporte onde está a bandeja (balança) de suspensão, no assoalho do carro. Na verdade... essas buchas não estavam gastas, mas ao invés de deixar a barra estabilizadora deslizar, ela grudava na barra.(...)

Carlos, ao trocar as buchas da barra estabilizadora, não só o barulho mas como tbm a ação modificou? Foram as únicas borrachas que eu não troquei depois que fiz essa geral na minha suspensão, porém meu carro estava com esse barulho e depois "da geral", parou os nheeeeec.

O problema do Fast poderia ser também as buchas que vão ao leque, não!?

Odeio com todas as minhas forças essa idéia de esborrifar óleo por baixo do carro pra tirar barulho... Idéia de gambiarra!! Se tem barulho, é pq tem alguma coisa, po... O WD-40 pra testar se é tal borracha ou outra, tudo bem, mas meu pai mesmo tem essa mania de mandar passar óleo de mamona e diz ele que é pra lubrificar a suspensão... até em carros mais novos....

rgalvaolott,

o problema da bucha da barra estabilizadora no meu caso, era porque ela estava "colando" na barra, ao invés de deslizar, não tinha folga. Então, a ação não mudou nada.
No meu caso, se balançasse o carro não rangia, mas em movimento ao subir e descer de lombadas por ex., parecia um Corcel II rangendo. A suspensão não tinha folga em lugar algum.

Entendo que o que você chamou de "Leque" são as Bandejas (Balança). Bandeja rangendo... não acredito, pois neste caso teria que ter muita folga e, neste caso seria fácil verificar o sintoma. Em todo caso, só verificando. Eu coloquei aqui a experiência que tive, pois foi uma peça muito simples que apresentava defeito, mas, no primeiro carro ninguém achava o problema e, no segundo carro eu já estava "vacinado" ... não tive mais dificuldades.

Eu não gosto de aplicar óleo por baixo do carro, inclusive quando mando lavar por baixo eu aviso que não quero nenhum tipo óleo e, mesmo assim esquecem e aplicam óleo por baixo. Quando vejo o carro cheio de óleo mando lavar de novo... caramba eu avisei antes.
Eu apliquei o WD-40 só para confirmar o defeito, pois ninguém achava o problema, a suspensão do carro foi totalmente desmontada e os amortecedores trocados novamente, ou seja, estava tudo bom mas o "nhec... nhec" continuava.
Apliquei o WD-40 nas buchas da barra, e o baruho parou na hora, fui comprar as peças novas e voltei para trocar. Nunca mais tive esse problema.
O curioso foi que nos dois casos (SL/E 91 e GLS 96), aconteceram depois da troca dos amortecedores e seus kits, e nos dois casos, os amortecedores que estavam no carro eram original de fábrica e, nos dois carros os amortecedores que retirei ainda estavam bons e, os dois carros estavam na época da troca, estavam com 70.000km. Rsrsrsrsrs! Depois disso, no caso do GLS 96 que já estou na terceira troca de amortecedores e não aconteceu mais isso.

Abs,

Carlos Freire

Galera, desculpem mas acho que um dos problemas era "falso". heauehauheauhea

Lembram do "grilo" na suspensão? Pois é... Como ele ficava cada vez mais alto, resolvi investigar. Intrigado com a suspensão que aparentemente não apresentava nada desgastado, rachado ou coisa parecida (olhei a noite, com um pendente... nada muito confiável obviamente) e não encontrei nada. Aí, ontem, sem iluminei debaixo do carro pra procurar uma porca que caiu no chão e, ví um objeto metálico estranho enfiado entre o tubo de escapamento e o peito de aço, aonde os dois ficam bem próximos. ¬¬
Depois dum trabalho lascado, consegui tirar o tal objeto. Sabem o que era? Aquele braço com ponta de borracha que segura o bucal daquela panela da admissão de ar! Sabe aquele preso próximo Às velas e fica encostado nesse tubo de "admissão" pra evitar vibração? Pois é... De tanto eu mexer nele, ele quebou o apoio e caiu, justamente prensado entre o escape e o peito de aço. Conforme o carro vibrava com os buracos, possivelmente o escape pulava pressionando o tal braço metálico contra o peito de aço fazendo barulho, acreditam?! ¬¬


Em contrapartida, o "nhec" da suspensão ao passar em quebra-molas continua. Acredito ser o que o nosso amigo Carlos sugeriu, pois o barulho não é exatamente metálico, é algo diferente, meio plástico, sei lá. VOu fazer o teste amanhã socando desingripante em boa parte das borrachas do lado do passageiro, vamos ver no que dá... Saindo o diagnóstico, troca neles!

...!!! Nos enganou, hein Fast?!!?!!? hEHEHEHEH!!!! zuera, brother....

Dê os resultados pra gente mesmo, ok!?

Agora............... aproveitando a sua ira com esse bracinho com a borrachinha que segura a entrada de ar para o TBI, c num quer vender ele nao!?!?!? hehehehe!!! é ouro isso daí, tá ... de achar no mercado!!!
hjehehe!!

Levei o carro na loja onde troquei os amortecedores... o mecânico deu uma olhada... tentou me enrolar... ai falei pra ele ver logo as buchas da barra estabilizadora...

Então ele deu uma mexida e aplicou WD-40 para testar se o barulho vai cessar... vou testar essa semana... se for isso mando trocar as buchas!

Um abraço!
Alex.

rgalvaolott escreveu:...!!! Nos enganou, hein Fast?!!?!!? hEHEHEHEH!!!! zuera, brother....

Dê os resultados pra gente mesmo, ok!?

Agora............... aproveitando a sua ira com esse bracinho com a borrachinha que segura a entrada de ar para o TBI, c num quer vender ele nao!?!?!? hehehehe!!! é ouro isso daí, tá ... de achar no mercado!!!
hjehehe!!

Não creio que aquela porcaria seja tão rara assim! Se bem que, considerando o fato de que ela cai fácil, fácil, dá pra entender porque é tão chata de se achar! hehehe
Bom, como estou com a minha desmontada, acredito que dê pra "modelar" uma nova. Se alguém estiver precisando, talvez eu possa dar um jeito de tirar as medidas dela pra galera tentar fazer uma. O que acham?

Alex, poste os resultados do teste com a sua suspensão!