batendo valvulas frio e quente

[jesuino b ferreira]

tirei a tampa e verifiquei que o balancin de todas de escape estao soltas.e o balancim fica inclinado para baixo na parte das valvulas indicando que elas estao mais baixo que o permitido..
nas de admissao elas ficam menos inclinados e com pressao.o tucho esta trabalhando no limite que ele consegue abrir.
vou deixar quieto,pois vou fazer o motor logo mesmo e estou andando muito pouco ultimamente.
mas me pegou de surpresa,pois o motor nao batia nada antes,apesar de estar bem rodado.
boa sorte amigo :smt023

[WizardMaster]

desenterrando este topico das profundezas.
meu monza nao batia nada no comando.mandei dar uma geral pois estava passando agua para 01 cilindro.
foi feito tudo e adivinhem.pareçe uma metralhadora frio e quente.
fui olhar hoje e o maledito da retifica deixou todas as valvulas de escape mais baixas.o tucho sobe tudo e nao consegue tirar a folga.
o pior e que nao posso ficar sem carro,vou perder o oleo,o aditivo e a paçiençia.
e ainda quero retificar a parte de baixo do motor.mas como sou sortudo.
vou acabar trocando este motor mas nao retificando.a gente passa raiva demais com este povo´.

Que barra meu amigo, sei como é locomoção em Goiânia, até de carro é complicado.
Mas digo o mesmo que o amigo Mimoso, fica calmo hj em dia os profissionais as vezes parece interessar apenas pelo dinheiro deixando a experiencia e profissionalismo de lado, é lastimavel!
Mas vai com fé, no que precizar eu me disponho a ajudar, pelo menos até onde entendo mas tem muita gente com experiencia que tbm pode ajuda-lo, acredito que no mundo existem mais pessoas honestas, gentis e dedicadas do que ao contrario. :smt023

Boa sorte!

[jesuino b ferreira]

Mas vai com fé, no que precizar eu me disponho a ajudar, pelo menos até onde entendo mas tem muita gente com experiencia que tbm pode ajuda-lo, acredito que no mundo existem mais pessoas honestas, gentis e dedicadas do que ao contrario.

Boa sorte!

obrigado amigo.tambem penso assim. :smt023