troca de carro

[José Leal]

Esse preço tá fora da realidade, muito barato. O dono deve estar desesperado ou o carro tem alguma coisa.

Um Vectra desses aqui, é no mínimo uns R$14000,00. O meu, depois que restaurar a pintura dele, não passo por menos de R$18000,00.
Sobre a manutenção, não é esse desespero todo que o Diego falou. A embreagem, quando mexi na minha, foi por volta de R$350,00, nova, incluindo o atuador hidráulico. A suspensão traseira, o que estraga mesmo são as buchas hidráulicas. Tem que ser originais e cada uma custa R$50,00 (são 4). Os amortecedores são a gás, mas custam a dar problema. Motor é bem tranquilo mexer.

[jesuino b ferreira]

eu conversei por telefone com ele e ele me disse que estava precisando de dinheiro.mas eu fiquei com medo de ser alguma latada e nao fui ver o carro.
voçe tem razao jose leal.o preço dele esta abaixo do mercado.
liguei neste e o dono me falou que tinha uns reparos de lanternagem para fazer.mas ja tinha vendido o mesmo.
http://carros.trovit.com.br/scripts/red ... ype./pos.9
vou fazer o motor do meu pois minha casa saiu esta semana e nao vou trocar de carro por enquanto.
eu quando vou fazer negoçio verifico tudo para nao cair em alguma armadilha.pois tenho um irmao que caiu nestes negoçios bons da vida.
o monza ainda fica por enquanto.
um abraço para voçes e fiquem todos com deus. :smt023

[RicardoDS]

Manutenção do Vectra é tranquila, tanto que em publicações da área de reparação mecânica, sempre foi o "Sonho" dos mecânicos.
Maior problema é a embreagem, essa pode dar problema e sair caro, mas nada do outro mundo.

[Diego Paiva]

Sobre a manutenção, não é esse desespero todo que o Diego falou. A embreagem, quando mexi na minha, foi por volta de R$350,00, nova, incluindo o atuador hidráulico. A suspensão traseira, o que estraga mesmo são as buchas hidráulicas. Tem que ser originais e cada uma custa R$50,00 (são 4). Os amortecedores são a gás, mas custam a dar problema. Motor é bem tranquilo mexer.

Zé, 350? Original luk ou sachs? Se for, tá do preço da embreagem original do monza. Muito barato!!! Quando eu citei mil reais, foi me referindo a peças e serviços... E a suspensão, falei de modo geral, dianteira e traseira...
O motor é tranquilo de mexer mesmo, afinal é mesmo do monza sendo melhorado...
Agora que o vectra virou um carro barato, isso é fato, pois já é um carro com vários anos de uso.
No seu caso, com o seu todo novo, pintura, motor, etc. Com certeza vale os 18, talvez até mais. Mas ai teria que procurar um dono em específico, uma pessoa que esteja atrás de um vectra com essas características e disposta a pagar por isso....
Pq se vc simplesmente anunciar o carro com a intenção de vender como um carro "normal" e não especial, pode ser que demore muito!!
Vectra aqui, pra passar dos 15 mil reais tem que ser NOVOOOOO, sem detalhes. COmo já disse, meu amigo comprou um GL 98, 2.2, completo, segundo dono... na época com 90 mil rodados. O carro tinha uns detalhes, mas era um carro íntegro... custou R$ 8.500,00.

Abraço!

[Raphael Oliveira]

como diegao disse, por aki vectra ta desvalorizado demais, pra se ter uma noção com pouco mais 30mil se compra um do moedlo novo, 2008 elegance

[José Leal]

Zé, 350? Original luk ou sachs? Se for, tá do preço da embreagem original do monza. Muito barato!!! Quando eu citei mil reais, foi me referindo a peças e serviços... E a suspensão, falei de modo geral, dianteira e traseira...
O motor é tranquilo de mexer mesmo, afinal é mesmo do monza sendo melhorado...
Agora que o vectra virou um carro barato, isso é fato, pois já é um carro com vários anos de uso.
No seu caso, com o seu todo novo, pintura, motor, etc. Com certeza vale os 18, talvez até mais. Mas ai teria que procurar um dono em específico, uma pessoa que esteja atrás de um vectra com essas características e disposta a pagar por isso....
Pq se vc simplesmente anunciar o carro com a intenção de vender como um carro "normal" e não especial, pode ser que demore muito!!
Vectra aqui, pra passar dos 15 mil reais tem que ser NOVOOOOO, sem detalhes. COmo já disse, meu amigo comprou um GL 98, 2.2, completo, segundo dono... na época com 90 mil rodados. O carro tinha uns detalhes, mas era um carro íntegro... custou R$ 8.500,00.

Abraço!

Diego, me lembro que quando mexi no meu motor, ao trocar a embreagem, o preço foi esse mesmo. A marca era Luk.

Sobre o valor que peço no meu carro, seria para vender sem pressa nenhuma. É exatamente como vc disse, um cidadão que quer comprar um Vectra e está escolhendo a dedo.
Aí no NE, os carros são muito baratos. O Fiesta da minha mulher veio do MA, o garageiro só traz carro de lá. Aqui, a gente comprou ele barato, imagino o quanto ele pagou pelo carro aí.

[Igor_classicSE]

desvalorizando? por aqui com 9K vc pega um Monza GLS 95, vectra aqui minimo 16K, e dá até medo de dar uma volta no carro...
se puder, vai de Vectra, pois garanto q não rá se arrepender.

[Mimoso]

É, como já foi falado aí não se pode negar o valor de cada carro e modelo, o que se pode dizer é custo benefícil. Meu Monza por exemplo gasto com ele o que ele vale, e só venderia por quanto ele valeria, as vezes pode ser o inverso comprar um carro que se conhece e pagar um valor acima, mas que também pode valer. Já estive eu memso pensando em um vectra também, mas até já falei pro Diego, tô pensando em comprar um Opalão 6C SS :smt030 , tem que ser esse, outro Opala não serve, por isso ainda não arranjei por aqui, esse modelo não tem a venda :smt011 , mas sei que pagarei por um carro que valerá a pena. :smt023