MONZEIROS.COM

Mais ou menos um mês atrás fui alinhar meu monza em uma conceituada empresa do ramo aqui em manaus-am, o rapaz que estava fazendo o serviço me chamou e disse que a roda direita dianteira estava um pouco deitada para dentro, algo mínimo, ele me falou que era a coluna do amortecedor que estava empenada, será que era isso mesmo, como faço para ter certeza?

para saber mesmo se precisa de cambagem vai ter que desmontar e conferir a montagem.se estiver correto volta e manda ele te passar valores por escrito e posta aqui para ver se esta correto.
tem um video do dr carro no you tube que mostra o correto posiçionamento das peças.
http://www.youtube.com/watch?v=LA5aoiKoQBk tem mais videos dele com a montagem.
so vai saber depois de conferir a montagem.
se estiver correta ai sim vai ter que tomar outras providençias :smt024

teste escreveu:Tem que ver se ela esta pra fora ou pra dentro. o monza e normal ela trabalhar um pouco pra dentro...

a parte de cima um pouco para dentro e a de baixo um pouco para fora.

Bem amigos....

Sou Contador, tenho um escritorio de contabilidade.... o que isso tem haver????

Tenho exatamente 5 centros automotivo como clientes...

Em todos 5, 90% dos carros que vão alinhar, eles "metem cambagem"... Teste comprovado... Quando vou alinhar já falo... sem Put@#$% de cambagem...rs...

Gente Brasil.....

Rs... tem que ser assim mesmo. se nao ja viu...

No fim do ano dei uma porradinha num buraco e ferrei o coxim do amortecedor, baixei o video do dr carro e uns catalagos que ensinam o procedimento de montagem e desmontagem da suspensão, tudo montado certinho e na hora do alinhamento(feito numa empresa conceituada com sistema computadorizado) o cara me chame e diz que tem de fazer cambagem mas que corria o risco de estourar o rolamento, deixei que fizesse e depois de uns dias o rolamento começou a cantar
Ontem troquei ele e meu mecanico me disse que a cambagem mal feita ferrou meu telescopio e que se o rolamento cantar de novo é melhor trocar logo o telescopio.
Então fica a dica: cuidado com cambagem.
Quem quiser mais detalhes sobre o assunto da uma olhada neste link dos kadetteiros que o amigo islas da uma explicação sobre o assunto: http://www.kadetteiros.com/forum/viewto ... =2&t=27861
Segue um trecho do post dos kadetteiros:

Islas escreveu:

Alexandre_Alpha escreveu:Por favor me tirem uma duvida.... já ouvi dizer que Kadett não tem como fazer cambagem ela é fixa ... procede ???

Na realidade procede sim..é fixa...porém a forma mais correta é retirar o telescópio e gabaritar (eu faço sempre assim) "Fenix Amortecedores Especiais" Interlagos

A maioria puxa o telescópio com um "Mini Ciborg" de rosca que é apoiado na ponta de eixo e no braço do telescópio....estourando o rolamento na hora....(não recomendo)

ERRADO:



Esse abaixo sim pode ser feito, pois não se apoia na ponta do eixo forçando o rolamento



É isso . :aplausos: :aplausos:

Galera nao sei si montei errado os telescopio ou se realmente esta fora a cambagem mesmo, mas do lado do motorista tá comendo pneu poor dentro , cambagem negativa

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Galera esse pode parecer o melhor jeito, mas para o monza, nao e aconcelhavel. lembrando, que o material (liga) da coluna nao e o mesmo que fixa o rolamento. entao forçar dessa maneira nao e bom. O ideia e trocar a torre. mas se nao o jeito e na gabaritagem.

vlw