Enviado: 04 Jan 2008, 12:03
Com R$80 no estado do meu monza, eu ando ± 260km. Ta triste a coisa aqui com o monza no consumo.Alex escreveu:Bem econômico hein!!! Com R$ 80 eu ando aproximadamente 350 a 400km com meu Monza...![]()
Com R$80 no estado do meu monza, eu ando ± 260km. Ta triste a coisa aqui com o monza no consumo.Alex escreveu:Bem econômico hein!!! Com R$ 80 eu ando aproximadamente 350 a 400km com meu Monza...![]()
Muito econômico. Agora o único ponto ruim de por gnv é a marcha lenta, ela não fica estável, está sempre oscilando quando calha de achar um cara bom ela até pemanece inalterada, mais logo depois de uns 3 meses +/- volta a oscilar novamente, o cara me disse que isso é crônico no monza, kadett e ipanema.Marcel Murai escreveu:MARCELO-MONZEIRODECRISTO escreveu:Showwwww. Eu também já viajei em mais de 1000km e realemnte é gostoso, vidros fechados com ar ligado não quero outra coisa. Tive apenas um probleminha bobo na parte do cachimbo no hidrovácuo, coisa de $ 15,00, matou o problema, além do gnv que não tinha mais por onde fui. Gastei $ 80,00 de gnv, andando 1000,00km. ´E isso t+
80,00 Pilas!!! e 1000 KM!!??![]()
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Vou por GNV no Monza!
A regulagem do meu GNV está perfeita, o carro está super econômico e não oscila na lenta, e já tem muito tempo de regulagem. E pasmem, a regulagem não foi feita em loja e nem em especialista quem fez foi o meu eletricista e está excelente.MARCELO-MONZEIRODECRISTO escreveu:Muito econômico. Agora o único ponto ruim de por gnv é a marcha lenta, ela não fica estável, está sempre oscilando quando calha de achar um cara bom ela até pemanece inalterada, mais logo depois de uns 3 meses +/- volta a oscilar novamente, o cara me disse que isso é crônico no monza, kadett e ipanema.Marcel Murai escreveu:MARCELO-MONZEIRODECRISTO escreveu:Showwwww. Eu também já viajei em mais de 1000km e realemnte é gostoso, vidros fechados com ar ligado não quero outra coisa. Tive apenas um probleminha bobo na parte do cachimbo no hidrovácuo, coisa de $ 15,00, matou o problema, além do gnv que não tinha mais por onde fui. Gastei $ 80,00 de gnv, andando 1000,00km. ´E isso t+
80,00 Pilas!!! e 1000 KM!!??![]()
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Vou por GNV no Monza!
Passei sim! E é a pior parte da estrada, entre Uberaba e Uberlândia, tem muito buraco e pista simples. Mas tá bem melhor que 3 anos atrás!!!rgalvaolott escreveu:brunomvtaubate, vc passa por Uberaba-MG? Eu vou sempre lá.
Hj mesmo o Monzão aqui vai engolir asfalto, e é como o Alan comentou: todas as viajens q faço no meu '88 tbm, são como na 1a. vez!!! Muito confortável e divertido!!! Sempre!!!
Legal...será que ele conseguiu da o toque certinho no lugar certo. Vc tem como me dizer onde ele está? Gostaria de ir nele pra ver se ele consegue acertar isso. Encomoda um pouco, pois sempre tenho a impressão que o carro vai morrer. SE passar de 80 e tiver um sinal, pode esperar que morre, abaixo disso nao. Valeu pela ajuda.Alan Carlos escreveu:A regulagem do meu GNV está perfeita, o carro está super econômico e não oscila na lenta, e já tem muito tempo de regulagem. E pasmem, a regulagem não foi feita em loja e nem em especialista quem fez foi o meu eletricista e está excelente.MARCELO-MONZEIRODECRISTO escreveu:Muito econômico. Agora o único ponto ruim de por gnv é a marcha lenta, ela não fica estável, está sempre oscilando quando calha de achar um cara bom ela até pemanece inalterada, mais logo depois de uns 3 meses +/- volta a oscilar novamente, o cara me disse que isso é crônico no monza, kadett e ipanema.Marcel Murai escreveu:MARCELO-MONZEIRODECRISTO escreveu:Showwwww. Eu também já viajei em mais de 1000km e realemnte é gostoso, vidros fechados com ar ligado não quero outra coisa. Tive apenas um probleminha bobo na parte do cachimbo no hidrovácuo, coisa de $ 15,00, matou o problema, além do gnv que não tinha mais por onde fui. Gastei $ 80,00 de gnv, andando 1000,00km. ´E isso t+
80,00 Pilas!!! e 1000 KM!!??![]()
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