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Nestas velas ruins qual a resistência delas?
No teste com scanner o problema teria aparecido no gráfico do avanço, monte o serial ou compre o adaptador USB e o use da próxima vez. (link da assinatura)

aproveitando o tópico criado estou com algumas dúvidas, preciso trocar as velas do meu carro, meu carro é a alcool ano 94 e modelo 95 qual vela devo usar, e como é feito o procedimento de troca, gostaria de fazer isso em casa pois to saindo fora de mecânico .

abraços

dionemaster escreveu:aproveitando o tópico criado estou com algumas dúvidas, preciso trocar as velas do meu carro, meu carro é a alcool ano 94 e modelo 95 qual vela devo usar, e como é feito o procedimento de troca, gostaria de fazer isso em casa pois to saindo fora de mecânico .

abraços

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waldir escreveu:

dionemaster escreveu:aproveitando o tópico criado estou com algumas dúvidas, preciso trocar as velas do meu carro, meu carro é a alcool ano 94 e modelo 95 qual vela devo usar, e como é feito o procedimento de troca, gostaria de fazer isso em casa pois to saindo fora de mecânico .

abraços

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Waldir obrigado, comprei a BPR7ES , eu mesmo consigo fazer a troca na minha casa? se tiver um passo a passo ai fico grato.

ate

A vela BPR7ES não tem recomendação para o Monza. Para Monza álcool deve ser a BPR7ES-11 com abertura de 1,1mm ou BPR7EY com abertura de 0,8mm.

Abs,

Carlos Freire

Dione,
não tem passo a passo para troca de velas, porém, vc deve saber:

1- ter ferramenta adequada: soquete de encaixe na vela de preferência com um prolongador devido o espaço ser apertado.

2- o motor deve estar frio pq os materiais tem dilatações diferentes (aluminio do cabeçote e o aço da carcaça de vela)

3- se estiver duro ao desenroscar a vela WD40 ajuda. Se tiver duro demais deve-se ter cuidado para não quebrar a vela no cabeçote.

4- ao colocar a vela adequada nova, enrosque-a devagar usando o soquete e o prolongador, com sensibilidade para perceber se a rosca não está entrando torta. Antes verifique se a abertura do eletrodo estão iguais (0,8mm ou 1,1mm conf. a vela especificada). Não deixe a vela cair pq pode fechar o gap do eletrodo.

5- enroscando até o final dê um pequeno aperto sem exagêro, pq ela vai precisar sair novamente.

6- recoloque devidamente os cabos.

ao retirar as velas examine-as para verificar se há ferrugem (vazamento de liq. de arrefecimento na câmara de combustão) ou óleo (retentores, juntas, aneis).


é isto

Abs
waldir

waldir escreveu:Dione,
não tem passo a passo para troca de velas, porém, vc deve saber:

1- ter ferramenta adequada: soquete de encaixe na vela de preferência com um prolongador devido o espaço ser apertado.

2- o motor deve estar frio pq os materiais tem dilatações diferentes (aluminio do cabeçote e o aço da carcaça de vela)

3- se estiver duro ao desenroscar a vela WD40 ajuda. Se tiver duro demais deve-se ter cuidado para não quebrar a vela no cabeçote.

4- ao colocar a vela adequada nova, enrosque-a devagar usando o soquete e o prolongador, com sensibilidade para perceber se a rosca não está entrando torta. Antes verifique se a abertura do eletrodo estão iguais (0,8mm ou 1,1mm conf. a vela especificada). Não deixe a vela cair pq pode fechar o gap do eletrodo.

5- enroscando até o final dê um pequeno aperto sem exagêro, pq ela vai precisar sair novamente.

6- recoloque devidamente os cabos.

ao retirar as velas examine-as para verificar se há ferrugem (vazamento de liq. de arrefecimento na câmara de combustão) ou óleo (retentores, juntas, aneis).


é isto

Abs
waldir

Obrigado Waldir, irei fazer isso no final de semana.....

tenha um bom dia .

abraços

A vela BPR7ES não tem recomendação para o Monza. Para Monza álcool deve ser a BPR7ES-11 com abertura de 1,1mm ou BPR7EY com abertura de 0,8mm.

Na verdade a única diferença entre essas velas é que a primeira é aplicável a varios tipos de motor (se não me falha a memória ela vem com folga de 0,8 mm) e a segunda é especifica para motores que usam 1,1 de abertura de eletrodos. Tirando a medida da folga, todos os outros parâmetros são iguais.
Se tiver em mãos uma vela BPR7ES e calibrar o eletrodo para 1,1mm ela passará a ser aplicável ao Monza.

Nota: eu tenho, além do Monza, um Fiat Mille. Qdo preciso comprar velas para um dos carros, eu pesquiso o preço de velas NGK para Monza e para Mille. Às vezes existe uma boa diferença de preço entre as duas, devido a estoque mais antigo de uma, etc.
Então eu compro a que estiver mais em conta e recalibro a folga, se for necessário.
De qualquer forma, eu sempre verifico a folga das velas novas antes de instalar.
No meu caso eu compro a BPR5ES11 ou a BPR5ES.

Abs