MONZEIROS.COM

Faço que como Julio. Quando o ponteiro do marcador de combustível chega em 1/4 já é o "Help" para mim. Não deixo ficar com menos combustível e ao abastecer, sempre completo o tanque. Em geral abasteço e vai entre 35 e 38 litros.
Penso que o carro deve estar disponível para sair a qualquer hora, sem preocupação com a quantidade de combustível, se vai dar ou não para essa viagem.

Abs,

Carlos Freire

OUTRA PERGUNTA : FIZ O MOTOR GERAL EM OUTUBRO DE 2012 E AINDA NÃO ESTOU USANDO NENHUM ADITIVO NO RADIADOR.... JA TROQUEI EM MENOS DE UM MES A MANGUEIRA DO RESERVATORIO DE AGUA E A MANQUEIRA SUPERIOR DO RADIADOR, ISTO PORQUE ESTOUROU ... UM CARA DA AUTO PEÇAS DISSE QUE SEU COLOCAR ADITIVO AGORA,VAI ESTOURAR AS OUTRAS MANGUEIRAS, BOMBA ETC...... E AI.. DEIXO COMO ESTA OU COLOCO O ADITIVO..?

OBRIGADO QUERIDOS

UM ABRAÇO ... DO MARCÃO... :smt023[/quote]

PARA MIN O CARA DA AUTO PEÇAS DISSE BESTEIRA, :gib: o aditivo nao vai causar o estouro das mangueiras e muito menos danificar a bomba ou outra coiza, muito pelo contrario, vai ajudar na conservaçao de tudo que entrar em contato com a agua ja aditivada.
a mangueira pode estourar por muitos outros motivos : idade, problemas no cabeçote (o que nao é o seu caso, o seu ta novo, né) etc...

voce tem todas as respostas certas com os colegas :smt023

O amigo o meu também estava assim verifica as velas cabo de velas , correia dentada fora de sicronismo , ponto do motor , tampa do distruibuidor , e vale a pena verificar também , o gicre do carburador se esta na numeração certa , falows e boa sorte hehe

mas o meu é carburador hehe

Isso é verdade quando o tanque do monza esta na reserva dependendo como ele estiver no morro, com certeza ele não vai conseguir puxar, isso já aconteceu como meu monzão também, é só seguir a dica que o colega deu é só andar com tanque cheio.....

Ricbrum escreveu:Isso é verdade quando o tanque do monza esta na reserva dependendo como ele estiver no morro, com certeza ele não vai conseguir puxar, isso já aconteceu como meu monzão também, é só seguir a dica que o colega deu é só andar com tanque cheio.....

Cara no meu EFI isso não procede não... Ultimamente estou andando só no "vintão" e mesmo com o ponteiro colado lá embaixo o carro anda igual como estivesse com tanque cheio, aliás anda mais leve pois são 40 quilos a menos...

Esse problema é de sujeira no tanque, pré-filtro do pescador do tanque sujo e/ou rasgado indo sujeira pro bico-injetor, esse tipo de coisa que danifica bomba de combustível.

Meu monza tava falhando muito, ficava dando mistura pobre( muito ar pouco combustivel ) e falhava demais, tirei pescador o pre filtro tava rasgado e muito sujo, troquei, tmb o filtro de combustivel estava quase entupido, e fiz limpeza no tbi, posso andar com o tanque quase no cheiro e ele anda normal.