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Deive Eduardo escreveu:O problema é q essa injeção ta mais fácil p mim.

nao muito, como tu vai fazer a captaçao rotaçao da roda fonica? o resto praticamente nao exige adaptaçao.

o cabeçote 2.2 é o mesmo do 2.0 injetado em geral, que é o mesmo vectra B 2.2 8V. que por sua vez é o mesmo do monza EFI. a unica diferença que esse modelo 2.2 gas usa EGR, entao vai ter que usar.

como o teu é carburador tem que tirar esse cabeçote e por um injetado.

Resolvido! Comprei um motor astra 2004 2.0 com todo o sistema de injeção. Agora acho que vai!

Rafaelo escreveu:

Deive Eduardo escreveu:O problema é q essa injeção ta mais fácil p mim.

nao muito, como tu vai fazer a captaçao rotaçao da roda fonica? o resto praticamente nao exige adaptaçao.

o cabeçote 2.2 é o mesmo do 2.0 injetado em geral, que é o mesmo vectra B 2.2 8V. que por sua vez é o mesmo do monza EFI. a unica diferença que esse modelo 2.2 gas usa EGR, entao vai ter que usar.

como o teu é carburador tem que tirar esse cabeçote e por um injetado.

Rafaelo, sei que aqui não é o melhor lugar pra essa questão. Mas no caso de eu querer botar esse ie programável, eu não precisaria já ter alguma original no meu carro (ex. EFI)? Sei que existe vários tópicos falando disso, mas quis aproveitar o momento pra tirar essa dúvida...

o que tu precisa é o hardware da injeçao que tu quer. exemplo EFI ou MPFI GM. apartir disso se escolhe o modelo correto (ECU programavel) pra fazer uma instalaçao original ou adaptada.

Rafaelo, tem um omega 2.2 a gasolina aqui perto de casa, parado, tava pensando em utilizar a injeção dele.
Só que o meu monza é álcool, teria como utilizar o modulo do a gasolina? Ele tem sonda lambda?
Ou eu teria que utilizar o motor completo? Principalmente por causa da roda fônica? Se eu utilizar completo, o que me impede de fazer a instalação? E a caixa F18? Suportaria?

Foi mal pelo texto, porém queria muito tirar essa dúvida, e ta tudo meio que de graça pra mim... vlw

thomeh92 escreveu:Rafaelo, tem um omega 2.2 a gasolina aqui perto de casa, parado, tava pensando em utilizar a injeção dele.
Só que o meu monza é álcool, teria como utilizar o modulo do a gasolina? Ele tem sonda lambda?
Ou eu teria que utilizar o motor completo? Principalmente por causa da roda fônica? Se eu utilizar completo, o que me impede de fazer a instalação? E a caixa F18? Suportaria?

Foi mal pelo texto, porém queria muito tirar essa dúvida, e ta tudo meio que de graça pra mim... vlw

no teu caso geraria adaptaçao usando o atual motor, pq é motor alcool e ainda nao tem roda fonica. e sinceramente mexer nisso adaptando e botando combustivel onde nao deve é mais tormento do que qualidade. eu nao faria...

seria interessante trocar o motor inteiro. o resto tu usa como esta a caixa original do teu carro, combustivel, reles, fusivel, tudo mesmo sem corta praticamente nenhum fio, desde que utilize o soquete original da EFI da pra usar os Pin's sao fios com pontas de metal pra encaixar no terminal, so que é algo complicado pra fazer tudo dentro das normas tecnica sem gambiarras e adaptaçao. dessa forma nao teria adaptaçao. nada impede, so se pegar o kit completo menos a caixa obvio pq essa caixa omega nao é a mesma pra familia 2 transversal.

ate pq essa ECU ta programada pra 2.2 e teu motor é 2.0 totalmente inviavel ne. troque tudo que da certo, denovo, desde que saibam oque estao fazendo.

é malha fechada sim.