MONZEIROS.COM

desculpe se eu for grosseiro com os colegas eu não estou perguntando como se troca ou se estou com duvidas :smt018 eu só queria que algum monzeiro qualificado para este serviço quando fosse trocar ou verificar a correia dentada e se pude-se fazer um video seria melhor :smt023 eu acho muito interessante os videos do dr maçete e o dr carro se alguem puder fazer obrigado e se não puder fazer o que né :smt023

calma amigo, tá muito extressado.
Vamos tomar umas cervejas que vc se acalma.

Ó, rápida busca no YouTube:


O canal desse rapaz é ótimo.

Abraço.

LUIZ valeu :smt023 obrigado pelo seu tempo e sua boa vontade esse video eu já vi umas 100 vezes esse video e muito bom :smt023 o problema que esse kadett e pelado :smt011 não tem o procedimento de tirar e colocar o tensionador da correia poly v e a do ar :smt010 eu acho estranho o forum grande como o nosso não ter um video tão importante como este ,com um video de uma( monza )de preferência com ar e direção obrigado mais uma vez a todos e ao LUIZ :smt023 .SR.moderador se quiser trancar fique a vontade :smt023

galera afinal hoje consegui :smt041 :smt098 tomei coragem e verifiquei o sincronismo da correia foi f...oda tremia mais que cachaceiro deu dor de barriga e quase infartei mais consegui nivel de dificuldade :10 para tirar os parafusos e não espanar ,apertar o tensionador da polia 5 ,medo de errar 10 ligar o carro depois 10 ,satisfação 1000,se tivesse uma chave 13 maior seria mais facil detalhe não tirei a roda e não levantei o carro apesar que o carlos falou que não precisa mais foi a primeira vez que fiz isso depois de 10 anos com monza enfim valeu a todos que me ajudaram :smt023

xande do abv escreveu:galera afinal hoje consegui :smt041 :smt098 tomei coragem e verifiquei o sincronismo da correia foi f...oda tremia mais que cachaceiro deu dor de barriga e quase infartei mais consegui nivel de dificuldade :10 para tirar os parafusos e não espanar ,apertar o tensionador da polia 5 ,medo de errar 10 ligar o carro depois 10 ,satisfação 1000,se tivesse uma chave 13 maior seria mais facil detalhe não tirei a roda e não levantei o carro apesar que o carlos falou que não precisa mais foi a primeira vez que fiz isso depois de 10 anos com monza enfim valeu a todos que me ajudaram :smt023

na primeira vez que fiz também tive medo, mas depois é moleza,,, já troquei duas vezes a correia dentada, e a última deve ter uma semana mais ou menos,,, eu tiro a roda pq fica mais fácil de trabalhar, vc fica com mais espaço,,,, agora quando for trocar de novo não vai ter mais a dificuldade da primeira vez,,, só não esquece de sempre verificar se as polias estão na marcação, se tiver certo a posição delas não tem segredo e nem risco de danificar as válvulas,,, vls :smt023