MONZEIROS.COM

Robson Lott escreveu:Yeeeeaaaahhh!!! Astra GSi rocks!!!

Legal demais o carango, oportunidade ótima por comprar em um preço justo, né...

Bate mais fotos pra gente curtir!

Abraços,
Robson

Opa, valeu pelos elogios, final de semana lavo ele, ai tiro mais algumas fotos...

jesuino b ferreira escreveu:vi 01 igualzinho a este semana passada no centro de goiania.
pareçia este,ate as rodas freios a disco mas 04 e tudo mais.

nao tirei fotos,mas o dia que eu for la por aqueles lados levo a maquina.
vai que o danado esta no mesmo lugar

bela maquina amigo :smt023

hehe, será q ele não foi pra lá da uma volta... kkk
fui buscar esse em curitiba... ele é bem completinho, mas ainda não é o top dos GSI, falta couro, air bag, controle de som no volante, e mais alguns mimos que ainda estou descobrindo...

rafael_club escreveu:astra gsi maquina d+ e muito completo, sou fãn dos gsi vectra,astra,corsa se os astras gsi fosse 8v iam ser bem carinhos.

opa, ah sim, comprei pq também sou fã deles, td mundo aqui em casa me criticando por compra um 16v, ate agora não entendi, unica diferença assim é o preço das peças, que por sinal se quebrar é mais caro q um 8v, mas pelo q vi não é um absurdo também...

mas o carro anda muito suave... mas é bem mais duro de suspensão q meu Monza kkkk o Monza bate menos também..
ainda mais agora q tirei as molas esportivas dele..

vlw ate +

Lindo Astra,

O unico senao, pra mim, sao as calhas de chuva, horriveis para qq carro, ainda mais no seu que tem ar condicionado, totalmente dispensáveis.
Esta muito bem cuidado, penso que bem cuidado, qualquer carro dura, sendo 8v ou 16v.
Nao sei ai como e para roubo, mas pelo menos, coloque um rastreador, aqui em sp um astra desse nao passa batido na mao de bandido.

Abs e boa sorte

Mauro.

Astra todos tem o conforto inferior ao Monza, isso é da plataforma... Já andei em astra zero quase, e era durinho... O Monza senta no chão... também uma tonelada e meia...

vrsilva escreveu:Astra todos tem o conforto inferior ao Monza, isso é da plataforma... Já andei em astra zero quase, e era durinho... O Monza senta no chão... também uma tonelada e meia...

Sim, mas gostei dele, é firme mas também não é exagerado como alguns outros carros da linha mais popular, sempre gostei de carro baixo, mas esse por enquanto esta ótimo da forma que está.
Tudo depende do pneu também, se for muito baixo fica duro, aqui esta td na medida original, mas olhando para outros astras me parece q a suspensão do GSI é mais baixa. não sei se é impressão...

vrsilva escreveu:O Monza senta no chão... também uma tonelada e meia...

Eu ACHO que nenhum dos monzas pesa mais que 1200 kg (original, em ordem de marcha)...

Ta na plaqueta peso bruto

hehe, não sei quanto pesa não, mas realmente, tem uns por ai q pesa ate mais q isso... vo olha no manual quanto pesa o astra, mas acho que é mais pesado q o Monza.

Parabéns Pela aquisição! É um ótimo carro.
Só toma cuidado com o sistema de arrefecimento, sempre com aditivo orgânico na proporção correta, e cuida com aquele caninho de metal (fixado próximo ao cabeçote, acima do coletor de escape) que passa água e vai para o reservatório de expansão. Ele entope fácil, se entupir pode causar grandes problemas.
No mais, é só cuidar da correia dentada, polias e esticador. Com isso em dia, o Astrão vai longe sem dor de cabeça. :smt023

Tenho um carro com quase o mesmo motor (o meu é 2.2 16v), só alegria! :smt005

vrsilva escreveu:Ta na plaqueta peso bruto

Peso bruto é o peso do veículo + todos os fluídos + a carga util máxima suportada por ele (ocupantes + bagagem).

Peso do veículo é o "peso em ordem de marcha".

Monza não chega nem a 1100kg. É bem leve.