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meus amigos , muito obrigado por toda atenção da ao meu problema com o meu carro.
Real problema , troquei em casa mesmo a bobina impulsora por que em algum momento ele dava corrente em outra não, o carro estava também jogando muito gasolina na hora de ligar e estava fora do ponto uns 5 a 6 dentes. depois de resolver isso tudo ... o meu hulk ( carro ) , pegou no estalo de primeira... caramba esta muito bom , parece zero.
Muito obrigado a todos.

Estou com o mesmo problema, já troquei filtro de combustível, toda a fiação da bomba de combustível, ontem retirei o distribuidor para verificar e troquei a bobina impulsora...
Assim que troquei o carro pegou de primeira, desliguei e liguei algumas vezes, tudo normal...
Entao encostei o carro na garagem, liguei e deixei ligado para ver se quando esquentasse desligaria, não parou de funcionar até que desliguei.
A partir daí não funcionou mais, a bateria está normal, mas quando tento a partida some totalmente a carga, sendo que ao contato, erguer e abaixar vidros, travas, som e faróis a bateria está uma beleza...
Já torrei R$300,00 reais entre peças e mecânicos em dois dias, e o que parecia ser problema no distribuidor agora pode ser motor de partida??

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rgcosta200 , logico que vc trocou a correia, né ? (quando pula dente, danifica ela !!)

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Rafael_lima, (quase vizinho hehe) NUNCA troque nada sem ter 100% de certeza atraves dos testes ja amplamente descritos neste forum, cada componente possue um esquema especifico de teste, com um simples multimetro de 20 conto !!
Com multimetro, começe o teste conectando-o na bateria e pedinso pra alguem dar partida, c no momento da partida cair mto abaixo de 11 v, sua bateria ja era, e c conseguir fazer o motor funcionar novamente tem que testar com multimetro c o alternador esta mandando a energia correta para a bateria.

TESTA TUDO inclusive as peças que vc colocou novas que podem dar problema (peças novas tbm dao defeitor, independente de marca)

LEIA ESTE TÓPICO:

http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ ... a53.htm#01

ABRAÇO

Obrigado, vou fazer isso, o carro tá no eletricista, acabei de comprar um distribuidor pra trocar, o carro pegou e funcionou durante 5 minutos, morreu e não funcionou mais...

Amigão vou te dar uma super dica que pode resolver o seu problema,no momento que o carro não funcionar faça o seguinte teste, retire o cabo da bobina no distribuidor coloque uma chave de philips da ponta encoste no motor e manda alguém da partida então repare se vai dar centelha ou não. se der centelha elimine a possibilidade de bobina ou modulo hey se não houver posta ai para podermos ajuda-lo com novos testes.

Problema parcialmente resolvido ^^
Segundo o mecânico o distribuidor realmente estava com problema, deixei no fim se semana parado lá, está funcionando tranquilo agora, só que agora o carro não mantém a marcha lenta, oscila bastante, creio que o atuador de marcha tenha dado problema, vou tentar fazer uma limpeza, caso não resolva vou trocar o atuador também...
Mas graças a Deus agora está andando, depois de R$400,00 gastos e muuuita dor de cabeça.

este video tem passo a passo como resolver este problema http://youtu.be/Nz0j468Evxo