Para quem gosta do Monza Hatch
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- Motor: 2.0
- Ano: 1995
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falando em criançinhas eu quero colocar em palta um carro que tive, tive muitas dores de cabeça tbm mais ta marcando como um dos melhores que possui, chama-se Uno Turboi.e, carrinho mais do que valente e muito confortavel tambem, o meu era vermelho ferrari motor 1.4 MPI turbo completao. tive problemas no motor e almentei a potencia de 1.4 pra 1.6 e almentei a potencia do turbo de 0,8 bar pra 1,2 bar. ficou bruto o bixim . alguem tem comentarios a respeito? abraço
MONZA GL 2.0 - 4P - Vermelho Goya - COMPLETO - 1995
Fotos do Monzão: viewtopic.php?f=5&t=2047
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Falando do hatch, estava reparando...estão praticamente sumindo das ruas, de sexta pra cá não vi um sequer rodando. Na cidade de vocês também está assim?
A maior vantagem do monza hatch em relação aos demais da época era a maciez no rodar, silêncio do motor dentro do carro, otimo porta malas todo forrado ao contrario dos outros que era só o latão exposto e o estilo do painel que era muito mais estiloso do que os demais, tanto que permaneceu o mesmo até o último monza de 1996.
A maior vantagem do monza hatch em relação aos demais da época era a maciez no rodar, silêncio do motor dentro do carro, otimo porta malas todo forrado ao contrario dos outros que era só o latão exposto e o estilo do painel que era muito mais estiloso do que os demais, tanto que permaneceu o mesmo até o último monza de 1996.
boyzinho em carro 1000 novo morre de raiva quando é empurrado em subida e toma coro do velho guerreiro
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O Painel do Monza era muito evoluido em seu lançamento. Os concorrentes Ford Corcel e VW Passat tinham ainda paineis muito quadradões e pouco funcionais com um estilo muito mais atrasado.
O design deste painel é ainda muito esportivo, parecendo ainda alguns automóveis mais novos esportivos como as linhas Alfa Romeo.
O design deste painel é ainda muito esportivo, parecendo ainda alguns automóveis mais novos esportivos como as linhas Alfa Romeo.