MONZEIROS.COM

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Quantos aos cuidados dos fabricantes a respeito de ferrugem, nao sei anteriores a 94 mas tive um Kadett quando morava em Santa Catarina, na praia, que realmente era tranquilo quanto a ferrugem, mas eu tambem lavava toda semana, mas nunca lavei por baixo, e comprei ele zero, e fiquei 3 anos e andei 265.000 km mas nao apresentou absolutamente nenhum sinal de ferrugem.

acredito ser bem eficiente a preparaçao anti-ferrugem a partir destes anos, mas realmente precisa lavar o carro com bastante frequencia.

Eu costumava alem de lavar aplicar silicone liquido Jimmo nele, produto de altissima qualidade que nao encontro mais pra vender, a maioria dos que tem no mercado sao mais solvente que outra coisa . . .

abraço

DÉCO escreveu:.

Eu costumava alem de lavar aplicar silicone liquido Jimmo nele, produto de altissima qualidade que nao encontro mais pra vender, a maioria dos que tem no mercado sao mais solvente que outra coisa . . .

abraço

Silicone JIMMO é na loja DUTRA MÁQUINAS ou no ML. Já comprei a algum tempo atrás, pelo ML.

Eu já prefiro deixar o carro limpo e seco. Não gosto de aplicar produtos por baixo ou no motor.
Desta forma fica mais fácil limpar novamente e mais protegido.

Quem pode visitar a linha de montagem da GM, pode ver o cuidado e quantos banhos a carroceria passa antes de começar a pintar.

Abs,

Carlos Freire

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Silicone JIMMO é na loja DUTRA MÁQUINAS ou no ML. Já comprei a algum tempo atrás, pelo ML.

Entao Jorge, quando eu podia ($$) eu nao encontrei, e agora nao posso, e econtrei kkkk (rir pra nao chorar)

DÉCO escreveu:.

Entao Jorge, quando eu podia ($$) eu nao encontrei, e agora nao posso, e econtrei kkkk (rir pra nao chorar)

É estamos todos sem poder $$$. E ficar quietinho num canto, para gastar pouca energia, aguardando o um melhor momento.

Aqui tem bastante Monza, muitos em bom estado. Ainda não se tornou um carro colecionável, nem começou a valorizar como outros antigos, mas esse dia tá bem próximo.

Outra coisa, aqui não existe Monza tubarão em desmanche, onde vou só tem os caixote.

Carlos A. Freire escreveu:Eu já prefiro deixar o carro limpo e seco. Não gosto de aplicar produtos por baixo ou no motor.
Desta forma fica mais fácil limpar novamente e mais protegido.

Quem pode visitar a linha de montagem da GM, pode ver o cuidado e quantos banhos a carroceria passa antes de começar a pintar.

Abs,

Carlos Freire

Será q ainda hj a GM tem este cuidado?

Será q ainda hj a GM tem este cuidado?

Sim, pois é o que estou falando... Visito a fábrica e sua linha de montagem de São Caetano desde 2005, fui ainda esse ano e os cuidados são os mesmos ou melhor. Repare que é difícil ver carros novos com podres. Até o processo de pintura teve evolução.

Abs,

Carlos Freire