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Pow rafaelo obrigado mesmo cara por esta me dando essas dicas:sim no painel acho q não é viável mexer não,já o aterramento eu vou mudar ele de lugar (vc me sugere algum lugar específico?) e tem mais uma coisa quando eu encontrei o fio marrom negativo do vss quebrado sem querer eu deixei ele tocar no D+ do alternador será q isso pode ter causado algum mal ao sensor?

coloque em pontos que nao sejam pontos onde passa muita corrente. ali onde prende o aterramento do limpador é um bom local.
evite polo negativo da bateria, motor de arranque, etc. esse terra é um terra de sinal e nao pode ser compartilhado com alta demanda de corrente como esses citados.

na gaiola do motor é um local bom tb. ache algum local com um parafuso lixe a tinta se tiver caso nao queira usar um ponto original.

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se estava desligado a igniçao, nao.

Ok amanhã mesmo vou fazer isso vou trocar o ponto de aterramento dele! Pois bem não me lembro se estava com meia chave ligada so sei que quando o negativo bateu no D+ do alternador deu faísca! Será que pode ter "queimado" o vss?ou eu não corro o risco disto ter acontecido?

Bom amigos!fiz oq o rafaelo me sugeriu troquei o negativo do vss de lugar,mas não obtive sucesso. Continuo sem funcionar tanto o velocímetro do PD quanto a luz de marcha ascendente não está funcionando ou seja acho que vou ter q trocar o sensor vss!

Boa noite amigos desculpa da demora para postar fim do desfecho do sensor vss rsrsrs,pois bem depois d tanto tentar e fazer oq o amigo Rafaelo me indicou eu acabei comprando um novo sensor paguei R$85,00 novo lacradinho kkkk e só foi por ele no lugar e pronto tudo voltou ao normal! Ou seja o problema estava realmente no sensor tudo resolvido obrigado a todos.