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Bruno, o relé é o de nº 18 da figura abaixo:



Abraços

Bruno, o relé é o de nº 18 da figura abaixo:



Abraços

Amigo, mt obrigado por esta figura.... so q eu ja olhei la em baixo e no meu carro tem uns 4 ou 5 reles apenas... e o modelo 92 sl/e fico grato se puder me ajudar.... abraços.

Gostaria de saber se em qualquer autopeças eu também consigo arrumar este rele ? so q realmente eu estou com problemas para identificar onde fica este rele.... ja q como disse acima no meu carro nao e igual ao desenho q está na figura...

Desculpem a intromissão, mas, tem relê da luz da temperatura e da luz da pressão de óleo do freio?? (No monza caixote 85)
Se alguem tiver um esquema desses pra me auxiliar que o meu tá bixado e não liga essas lâmpadas não!
Obrigado e mais uma vez, peço desculpas!

Cara, estou tao perdido qt vc... esse esquema q o amigo postou acima... nao e igual ao meu.... ja troquei o sensor do motor... e o sistema todo de refrigeração... entao so me resta trocar este rele.... abs...

Bruno, a figura do catálogo de peças que eu postei se refere ao SLE 92.
Talvez seu carro tenha sido modificado.
O relé é o da figura abaixo, vc encontra o mesmo na Accioly SP pela bagatela de.... R$168,00!!!
Talvez por isso alguém tenha eliminado o relé do sistema, no seu carro.
Mas certamente no mercado paralelo o preço deve ser bem menor.
Diga o seguinte: qdo vc liga a chave de ignição do seu carro (sem dar partida) a luz de alta temperatura acende durante alguns segundos e apaga em seguida?





Abraços

weuller, o Monza tem um relé para a luz de aviso de alta temperatura do motor (acredito que esse relé exista só para fazer a luz acender ao se ligar a chave de ignição, de forma a avisar caso a lâmpada esteja queimada), mas não tem um relé para a luz de freio.
A luz de freio (se é essa a luz a que vc se refere) acende ao ligar a chave de ignição, se o freio de mão estiver acionado ou se o nível de fluido do freio estiver baixo.
O acendimento pelo freio de mão acionado é feito por um interruptor na alavanca do freio, e o acendimento por baixo nível é acionado por um interruptor comandado por uma boia, que fica na tampa do reservatório de óleo de freio.
O 'não acendimento' com freio acionado pode ser causado também por problemas de mau contato no chicote, além de lâmpada queimada.
Meu carro anterior não acendia essa luz, e eu nunca consegui descobrir porque.
Como essa luz me incomodava a vista, não liguei muito para consertar. Acho que o mau contato era atrás do painel, pois as vezes eu dava um tapão no painel e ela acendia. Acendia também qdo eu viajava para lugares muito frios.
Aliás, pra mim, qto menos luz tiver acesa no painel, melhor. Meus outros carros não tinham nenhuma dessas luzes.

Abraços

Abraços

por Luiz Carlos (Rio) em 04 Nov 2008, 20:47
Bruno, a figura do catálogo de peças que eu postei se refere ao SLE 92.
Talvez seu carro tenha sido modificado.
O relé é o da figura abaixo, vc encontra o mesmo na Accioly SP pela bagatela de.... R$168,00!!!
Talvez por isso alguém tenha eliminado o relé do sistema, no seu carro.
Mas certamente no mercado paralelo o preço deve ser bem menor.
Diga o seguinte: qdo vc liga a chave de ignição do seu carro (sem dar partida) a luz de alta temperatura acende durante alguns segundos e apaga em seguida?

Sim ela acende e em seguida apaga... ai depois q o carro fica um certo tempo ligado ela acende mesmo sem super aquecer.... Liguei para um lugar aqui e o preço do rele vai sair por 19reais... o de seta q eu comprei foi 10 reais e funcionou... vamos ver.... Oq me diz amigo ?