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Olha jshawk,
No meu caso a aminha chave nao desliga o AC/ mas eu deixo a lavanca bem levantada ai o AC/ e "desligado" mas eu aconselho vc a trocar essa chave de acionamento isso e se vc encontrar uma em bom estado tambem fas 4 meses que estou a procura de uma chave de acionamento para min e nao encontro achei um fabricante que vende essa chave nova mas custa em torno de 320,00 + frete + estalaçao que nao e barata e nem simples pois temque desconectar todas as mangueiras do AC/ que passa por baixo do pianel.

ABRAÇOS.

jshawk escreveu:Estou incucado, a velocidade 2 e 3 são muito parecidas?
Reparando esses dias, percebi isso, mudando do 2 para o 3 acho que nem ta dando diferenca, é normal ou é algum problema?

Abraço!

No meu Monza GLS 96 com A/C de fábrica, todas as velocidades tem grande diferença no fluxo de ar e no ruído ao serem acionadas. Nos outros outros Monza que tive sem A/C também era possível sentir grande diferenças no fluxo e ruído do motor da ventoinha funcionando.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

jshawk escreveu:Estou incucado, a velocidade 2 e 3 são muito parecidas?
Reparando esses dias, percebi isso, mudando do 2 para o 3 acho que nem ta dando diferenca, é normal ou é algum problema?

Abraço!

No meu Monza GLS 96 com A/C de fábrica, todas as velocidades tem grande diferença no fluxo de ar e no ruído ao serem acionadas. Nos outros outros Monza que tive sem A/C também era possível sentir grande diferenças no fluxo e ruído do motor da ventoinha funcionando.

Abs,

Carlos Freire

Legal, intão tem alguma coisa errada no meu ventilador.
Saberia me dizer o que pode ser?!

Sem avaliação com carro presente fica difícil dizer com precisão o que ocorre com seu Monza.

Abs,

Carlos Freire

José Leal escreveu:Robson, parece que sua cx de fusíveis é diferente... :smt017

Olha só:


Relação dos relés:
Vermelho: seta;
Amarelo: desembaçador traseiro;
Cinza: temporizador do limpador de parabrisas
Preto: vidros elétricos (não é o original);
Marrom: farol de milha;
Azul: "num sei".

O relé se seta é o mais próximo da alavanca de abertura do capô e o dos vidros é o mais próximo da coluna de direção.

Até mais.

azul: sensor de porta aberta

e ai galerinha
feliz natal primeiramente
mais vamos aos problemas hehehheheh
meu carro parou de funcionar o ar-condicionado e a ventilação interna (que beleza hein????)
obs: nenhum fuzivel queimado, troquei os reles por outros iguais (até o preto que é da 4° velocidade principalmente),chave do controle do ar condicionado com pouco tempo de uso e testado em outro carro,tem gás no sistema.
o que pode ser galera????vou viajar com ele mes que vem e vou usar muito o ar dele.
abs.

Veja fusíveis e teste se parte do quadro não ficou sem energia, meu Club uma vez ficou com metade do quadro de fusíveis sem nada de voltagem.

Veja se a luz de carga da bateria acende ao ligar o contato e com motor parado e, quando o motor entrar em funcionamento ela se apaga.

Temos aqui no fórum muitos tópicos sobre esse sintoma. Use a ferramenta de busca para encontrar as informações importantes para essa manutenção.

Abs,

Carlos Freire