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Opa Diego !!!

Cara então comprei um Kit de reparos, Liame e Trambulador novo, veio a peça inteira nova da caixa de marcha dentro do carro, a minha antiga tinha uma folga gigante e tava com um dos pinos quebrados, um dos pinos de suporte lateral, ai optei or trocar tudo, a peça toda, incluindo um novo Liame q o anterior era tabajara e muito mole a borracha de apoio...

Enfim talvez eu não precisasse trocar tudo, mas agora ficou firme, tão firme e preciso que eu até estranho o uso do trambulador.... Segundo o cara que fez o reparo, com o tempo ele fica mais livre, por hora ele é firme até demais !! rs rs

Talvez daria para realizar o reparo no original, mas no final das contas pra mim o que importa é que não tem mais aquela folga gigante e a troca de marcha tá mais precisa...

Abração !

Diego Paiva escreveu:vc trocou a alavanca toda???? pq?

Dae galera algumas fotos dos últimos dias !! rs rs

Mas em breve teremos mais !

Aqui as fotos do Trambulador NOVO !

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Aqui um Opala SS lindo que achei na garagem do prédio de um amigo !

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Tenho mais fotos dos reparos no Sensor MAP, Limpeza do motor e troca da junta da tampa da vávulas, uma pena que não puder tirar fotos da limpeza no sistema de ventilação positiva do cárter pq ficou ANIMAL o trabalho e o carro agora não tem mais odores de óleo na ventilação interna sem recirculação ...

Tb tenho que tirar fotos dos novos tapetes, maravilhosos, que a minha esposa escolheu, eles são perfeitos para o formato do Monza, para Monza não são Universais como os anteriores, em tecido grosso e com a lateral em corvim grafite e borado GM e Monza ! Perfeito cara !!! :smt005

Abraço a todos !

O problema é que essas alavancas paralelas são bem vagabundas comparando com a original, basta ver a qualidade da manopla... e a diferença de tamanho é algo grotesco... Pra reparar os pinos da original vc gasta no máximo 50 reais e fica ZERADO! Duraria mais 15 anos... acho que essa paralela com pouco tempo já vai ter folga.

Esses pneus tem um desenho bem bonito! Gostei deles, lembram os pneus p600 (aparentam ser mais largos do que realmente são)... Muito show.

A qualidade do local que pega é horrível mesmo, até troquei por outra macia tb mas não original, no final achei bom até...

O cambio mais longo, ou se quiser mais alto, por incrível que pareça, é melhor pq vc não precisa se esticar tanto, achei bom não ficou ruim, é pouca cosia tb, nada gritante...

Espero que dura 10 anos porr@, ..., kkkkkkkk, vou pegar a original na oficina amanhã.... Ae qualquer coisa tenho 2 né ! kkkkk, pow não me sode meu !! :smt005

Os pneus são bem macios, tem a imagem de chuva e sol na lateral, acho que vão embora rapidinho vamos ver ! Mas grudam bem para caramba !!!!

Abração !

Diego Paiva escreveu:O problema é que essas alavancas paralelas são bem vagabundas comparando com a original, basta ver a qualidade da manopla... e a diferença de tamanho é algo grotesco... Pra reparar os pinos da original vc gasta no máximo 50 reais e fica ZERADO! Duraria mais 15 anos... acho que essa paralela com pouco tempo já vai ter folga.

Esses pneus tem um desenho bem bonito! Gostei deles, lembram os pneus p600 (aparentam ser mais largos do que realmente são)... Muito show.

Dae Raça !!

Após uma geral o Monzão volta ao normal, rs rs, faziam 2 semanas que ele não via água, então tava tenso, mas agora melhorou um pouco ! :smt005

Tirei fotos do antigo e novo Sensor MAP, o antigo embora não acusava erro a Injeção estava inoperante, tentei limpar ele mas nada feito, e não tinha água na tubulação dele... Então após comprar um novo o resultado na tocada do carro foi positivo, mais esperto em baixa, e agora não escuto mais TEC TEC TEC no escape de excesso na mistura... Curioso !

Tb estou tirando fotos dos tapetes novos, fantásticos eles feitos pra GM Monza conforme falei, deixam o carro com um ar muito elegante no interior... Algumas fotos do interior limpo e das novas palhetas e pintura do limpador de para brisa que estava enferrujado e descascando, ai lixei ele e pintei de preto fosco original ficou zero !! :smt023

Preciso dar uma atenção para os meus forros de porta eles estão se desmanchando !!

:smt005

Forro de porta "Maria Mole" para GM Monza GLS, desmancha-se sem bater !! rs rs

Os pneus tb ficaram legal no carro, uma delícia rodar assim muito macio, e a suspensão revisada tá show de bola.... Valeu o empenho ! Nas fotos aparece bem como ficou limpo a tampa de válvulas com a junta nova, nada de meleca ou vazamento, assim como na tampa da D.H que tá sequinho sequinho... A limpeza no sistema de ventilação positiva do cárter e a presilha na tubulação para prender bem o cano na base do TBI não deixando vazamentos, deu um efeito muito positivo nos odores dentro do carro, é outra vida essa manutenção !

Ates a coisa tava tensa:

1°- vazamento num reparo da barra de D.H
2°- vazamento na tampa do reservatório da D.H
3°- vazamento na junta da tampa de válvulas
4°- mangueira da ventilação positiva do cárter solta no lado da TBi
5°- filtros metálicos totalmente carbonizados e entupidos da ventilação positiva cárter
6°- junta de borracha com defletor do cárter vazando e melando tudo por debaixo do carro
7°- vedadores de válvulas do cabeçote na baga (esse aqui último o único que ainda não arrumei)

Será que meu carro tinha motivos para ter cheiro de óleo no interior ? rs rs DETESTO ESSE CHEIRO !

Ae vão algumas fotos abraço a todos ! Inclui fotos do inteiror tb, para galera curtir a nova coifa do freio de mão...

=D

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Ainda tem mais fotos !! kkkkkkkkkkkk

Mais algumas fotos do Interior e diversas !

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Tem mais fotos mas deu pau no ImageShack ! OVERLOAD ! rs rs

vish cara, os forros de porta são o calcanhar de Aquiles desse carro, mas aparentemente os seus não estão ruins como os meus (se é que no meu caso ainda podem ser chamados de forro de porta kkkkkkkkkkkkkkk..................)
ficou muito TOP o interior do seu carro com esses tapetes e a coifa do freio de mão, deu um ar muito mais sofisticado ao carro :smt023
e o bom que vc tbm já resolveu os vazamentos que tinha e trocou o sensor map dele, reparos assim não são tão complicados de fazer e dão nova vida ao carro.
abraço

Com o que tu limpa a parte plastica no interior do carro?

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Fotos Monza GLS 96 do Ledo !

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