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Ricardo.Souza escreveu:Léo, te mandei um email no sábado, mas acho que vc não viu... se vc tiver, por favor, me manda uma foto de como a ventoinha ficou instalada no seu carro?

Abraços

Cara, vi agora a tarde o teu e-mail! Tu me mandou no email do serviço!
Bem, hoje no fim da tarde tiro foto pra tu.
Só adiantando, pra facilitar a entrada da ventoinha, é necessário desparafusar tanto o radiador quando o condensador, com eles soltos, chegue-os para trás e coloque a ventoinha lá!

Poste uma foto dessa ventoinha que tu comprou também.

Ta aí a foto da dita.. Ela é de 10" e tem 6 cm de espessura.

O pior é que eu tentando encaixar ela ali na frente do condensador, acabei quebrando uma das grades e riscando a parte de trás do motor da ventoinha. agora nem devolver, consigo mais

E o condensador eu havia tirado ele fora pra colocar a ventoinha, porque estava sem o compressor, e consequentemente se Gás. Agora tenho q instalar com ele no lugar porque dei carga de gás.

ahhaha, mas vc vai conseguir. acho q ela entra la sim...
eu acho bem bonita aquelas do astra, sera q cabe la?
Tem uns astras, não sei se eh original que vi duas ventoinhas, uma de cada lado.
bem pertinho da outra.

Abrass

boa noite pessoal... po no meu consegui botar uma de um peugeot 205 que tinha aki em casa parado.. ele tem 2 ventuinhas na frente do condensador eu cortei as grades de um deles e retirei 1 das ventuinhas... molhorou e muito !! meu sistema estava desarmando direto acho q devido a alta pressao.. prq alem de tudo meu condensador esta meio amassado... soque acho q o cara da oficina me enrolou... prq ele antes msm sem a ventuinha gelava muito !! provavelmente sistema original... depois de um acidente que sofri tive que tirar o compressor entao perdio gas.. entao fui a essa oficina de ar cond... e ñ pude ver ele fazendo o serviço etc... ñ sei se ele deu vaco no sistem e não sei qual o gas ele usou.. so sei que o ar so da vazao em dias de calor moderado... e quando fui la reclamar ele pos o manifold com o carro ligado e estava marcando 230 kpa... o que na conversao q fiz aki deu aproximadamente uns 20 libras.. e no manual vem dizendo q no monza a carga é em torno e 2,7 libras... algo assim... teria como testar se é o gas msm?

Posta fotos ai das ventuinhas que vc colocou pra gente ver.....
entao, não entendo muito.. mas logo alguem vem e te responde...
se puder manda fotos das ventuinhas que vc colocou. abrass
no aguardoo..

ltrakina escreveu:boa noite pessoal... po no meu consegui botar uma de um peugeot 205 que tinha aki em casa parado.. ele tem 2 ventuinhas na frente do condensador eu cortei as grades de um deles e retirei 1 das ventuinhas... molhorou e muito !! meu sistema estava desarmando direto acho q devido a alta pressao.. prq alem de tudo meu condensador esta meio amassado... soque acho q o cara da oficina me enrolou... prq ele antes msm sem a ventuinha gelava muito !! provavelmente sistema original... depois de um acidente que sofri tive que tirar o compressor entao perdio gas.. entao fui a essa oficina de ar cond... e ñ pude ver ele fazendo o serviço etc... ñ sei se ele deu vaco no sistem e não sei qual o gas ele usou.. so sei que o ar so da vazao em dias de calor moderado... e quando fui la reclamar ele pos o manifold com o carro ligado e estava marcando 230 kpa... o que na conversao q fiz aki deu aproximadamente uns 20 libras.. e no manual vem dizendo q no monza a carga é em torno e 2,7 libras... algo assim... teria como testar se é o gas msm?

Eu não entendi direito a sua conversão, mas se for de kPa para psi, então o resultado é 33,35 psi e não 20 psi.

Mas, o melhor para tirar qualquer dúvida seria colocar o trecho do manual aqui no tópico.

Galera , a ventoinha auxiliar acaba fazendo a temperatura do ar que sai da caixa evaporadora cair o que aumenta bem o rendimento do AC. Isso acontece porque há mais troca de calor no condensador. AC não gera frio ,ele é um dispositivo de absorção de calor . Comprovei essa queda na temperatura com o termômetro quando montei meu AC. E não é só isso , com mais troca de calor a pressão do sistema cai e pede um pouquinho mais de gás refrigerante uns 80 ~100gr a mais. Aí o ar fica show. Mais cuidado, pois o excesso de gás é tão prejudicial para o sistema como a sua falta.