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Ao carlos Freire e amigos!

Pelo que entendi, esse soquete(f.amarelo e preto) fica disponivel atras do painel de instrumentos so faltando o soquete com a lampada? é isso?

caramaneiro1 escreveu:Ao carlos Freire e amigos!

Pelo que entendi, esse soquete(f.amarelo e preto) fica disponivel atras do painel de instrumentos so faltando o soquete com a lampada? é isso?

Nos modelos que não tem essa luz (95 e 96), o fio amarelo fica preso pelo lado de dentro do painel perto de uma coluna. Não há soquete.

Abs,

Carlos Freire

amigos no meu monza ela so acende na 5 marcha tipo pedindo 6 :smt005 que pose ser????? uma vez ela acendeu na 1 mais com rotação muito alta acima de 5.600
alguem me da uma luz :smt017

Frostfrozen escreveu:amigos no meu monza ela so acende na 5 marcha tipo pedindo 6 :smt005 que pose ser????? uma vez ela acendeu na 1 mais com rotação muito alta acima de 5.600
alguem me da uma luz :smt017

Verifique o sensor de velocidade, quanto ao funcionamento e sua aplicação. Para Monza com transmissão manual o sensor deve ser de 8 pulsos. Para transmissão automática sensor de 13 pulsos.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:

Frostfrozen escreveu:amigos no meu monza ela so acende na 5 marcha tipo pedindo 6 :smt005 que pose ser????? uma vez ela acendeu na 1 mais com rotação muito alta acima de 5.600
alguem me da uma luz :smt017

Verifique o sensor de velocidade, quanto ao funcionamento e sua aplicação. Para Monza com transmissão manual o sensor deve ser de 8 pulsos. Para transmissão automática sensor de 13 pulsos.

Abs,

Carlos Freire

Brigadão carlos vou verificar isso sim :smt023

Prezados monzeiros....

lendo este tópico, resolvi tentar habilitar esse recurso da luizinha em meu monza.. :smt024 .. :smt023

Peguei uma lampada 12V, conectei o fio amarelo (A7 da UCE) e o positivo FK3, conforme o diagrama eletrico do monza...
porém, ao dar a partida, a luz sempre permanecia acesa, como se naum "existisse' qualquer pulso de aterramento vindo da UCE :smt011 ......O que vcs acham? Alguem pode me ajudar????? :smt010 :smt010 :smt010 :smt010

Grato

Honorato escreveu:Prezados monzeiros....

lendo este tópico, resolvi tentar habilitar esse recurso da luizinha em meu monza.. :smt024 .. :smt023

Peguei uma lampada 12V, conectei o fio amarelo (A7 da UCE) e o positivo FK3, conforme o diagrama eletrico do monza...
porém, ao dar a partida, a luz sempre permanecia acesa, como se naum "existisse' qualquer pulso de aterramento vindo da UCE :smt011 ......O que vcs acham? Alguem pode me ajudar????? :smt010 :smt010 :smt010 :smt010

Grato

Honorato,

1- verificar se o aterramento do sensor está feito corretamente na carcaça do alternador (e não junto com o positivo)
2- checar a continuidade do fio amarelo, se é o mesmo que sai da posição A7 do conector da UCE, ou se não está conectado junto com outro.
3- checar se o sensor de velocidade é o especificado.

O fio A7 não deve oferecer polarização (negativa) com a chave ligada ou com o motor ligado . A UCE vai polarizar somente na velocidade adequada para as mudanças de marcha.

Do sensor, o fio preto vai para o fuzivel; o fio do meio vai para o conector A10 da UCE; e o fio marrom aterrado na carcaça do alternador.

Abs

waldir

Pessoal,uma perguntinha:

Essa luz de marcha ascendente pode ser usada como referencia para passar marcha sem embreagem??
Nao que eu queira fazer isso ate pq eu nao sei e ia ferrar com tudo,mas soh pra saber mesmo...