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KKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Não vai ser a primeira nem a última vez q vou me arrepender por não fazer o que eu quero, e fazer o que me recomendam ! rs rs

Abração Leo !!

Ledo por 35% mais caro eu ficaria com o Luk cara... Sei lá... Embreagem é uma coisa que se abre de poucas vezes na vida de um motor, e ficar abrindo atoa, correndo o risco de uma sem qualidade detonar com o volante do seu motor...
Salvo engano o kit da AcDelco é sachs... se realmente for pagou caro, pois a sachs vende o kit mais barato com a caixa dela...

Sei lá... ainda da tempo de voltar atrás...

LUK LUK LUK LUK LUK LUK LUK.

Leo e VrSilva essas palavras estão na minha cabeça fazendo eco !!!

LUK...... LUK..... LUK.....

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Tudo bem pessoal !!!

Concordo com todos e já fui na oficina para trocar a embreagem, embora eu acredite no profissional q me deu 'garantia' do serviço ficar bom eu fui ver a caixa da AC Delco...

A peça é importada da China pela General Motors do Brasil, pelo q consta, e vi que o rolamento tinha a base de plástico como li a respeito em alguns foruns...

Fiquei com receio de quebrar a cara e ter q refazer o serviço por causa de 150 R$, então taquei o f@oda-se e mandei ele buscar uma LUK zerada...

Ele foi compreensivo concordou que a LUK é de melhor qualidade o rolamento e foi tranquilo, já pediu no fornecedor uma LUK zero bala e final de tarde devo pegar o carro....

No total os serviços sairam 180 R$ mão de obra, 550 R$ a LUK, 35 R$ o reparo do volante do motor para cessar os vazamentos (original GM), vai beirar os 700 paus...

Querem novidade agora ?

rs rs

Conversei com esse reparador sobre os problemas de arrefecimento e queima do HEI do meu carro, ele me perguntou tudo o que eu já tinha feito no carro em se tratando de Sensor Temperatura, Fluído Arrefecimento, Limpeza Sistema Arrefecimento, Bomba Dágua, Conexões Mangueiras, e eu comentei para ele q tava tudo certo.... E mesmo assim o carro esquenta mais q o normal...

Ele me falou q teve um caso desses a algum tempo, um Vectra GLS 98 muito bonito q apresentava o mesmo sintoma do meu carro, todos os sensores perfeitos, fluido arrefecimento limpinho, bomba dágua nova, marcador do painel perfeito, e mesmo assim o carro esquentava mais q o normal... E o que era o problema ?

O radiador do carro.... Com 15 anos de uso e já sem muita ação para troca de calor...

Resumindo ?

Mês q vem vou ter q trocar o radiador !!

Esse meu Monza GLS é uma história sem fim... Eta carro fudid@ de mecânica vou te dizer viu !!!

D=

VsSilva concordo contigo voltei atrás e mandei trocar o Kit por Luk pq não quero me incomodar....

Abração !

Ledo, não é carro fudidº... é um carro que tem seus quase 20 anos e precisa de manutenção como tudo na vida... Radiador se não foi utilizado aditivo sempre, da problemas mesmo...
Tente achar um Original, caso não encontre ou ache o valor muito abusivo, os da Valeo são bons também, só muda a aparência deles.

acho que antes de trocar o radiador mesmo, tanta lavar bem ele (se puder tira ele fora pra fazer isso), as vezes pode ser sujeira acumulada que não está permitindo o funcionamento dele correto.
Um conhecido meu tinha um Tempra que vivia fervendo, lavou o radiador, nunca mais teve problema

Ledo, e ai, quais as considerações embreagísticas?

Dae Leo !!

Teve que mandar o volante do motor para retífica plainar a face pq a antiga embreagem (ainda original do carro) desgastou um pouco ele... Ai para o serviço ficar perfeito tive q ficar sem carro e devo pegar ele meio dia...

Espero que fique bom, pq o gasto é bem alto.... :smt010 Meus pilas se acabaram ! rs rs

Abração !

Leocastro escreveu:Ledo, e ai, quais as considerações embreagísticas?