MONZEIROS.COM

Olá pessoal,

Primeiramente bem-vindo a todos. Recentemente adquiri um Monza SL/E 89 a gasolina e em seguida levei para uma revisão: o mecânico trocou velas, cabos, rotor, avanço do distribuidor (à vácuo), mangueiras (trocou as lonadas por "mangueiras de injeção") e fez um serviço de limpeza no carburador, além de trocar os rolamentos dianteiros. Só não tenho certeza se regulou o ponto de ignição. Estou muito satisfeito com o carro, só que o consumo está aquém do que eu esperava: está fazendo apenas 5,5Km/L na cidade, fazendo as contas pela indicação do medidor de combustível do painel. A marcha lenta está um pouco alta: em torno de 1000rpm e flutuando um pouco (talvez entre 900 e 1100rpm, isso é normal?), o sistema de escapamento está sem a "caixa" de trás (está com um escapamento esportivo) e o carro está desbalanceado (a direção vibra depois dos 110 Km/h). Então a minha pergunta é: essas coisas que citei fazem o consumo aumentar tanto assim, levando-se em conta ainda que moro em uma cidade montanhosa, em lugar alto (Poços de Caldas, MG)? Desde já agradeço a ajuda de vocês.

avvsilva, primeiramente, bem vindo!

Sobre o consumo, o que pode influenciar são as velas novas (sim, as novas!). Como elas vêm reguladas de fábrica com 0,8 mm de distância entre os eletrodos, e as suas velas antigas estavam com uma folga maior, fatalmente o consumo aumenta.

O que vc pode fazer é regular as velas para 1,0/1,1 mm de folga entre os eletrodos. Assim o carro fica mais esperto e consumindo menos.

seja bem vindo amigo! :smt023

Olá José Leal,

Muito obrigado pela dica. Vou experimentar aumentar essa folga. Até mais.

Consumo em cidade não é parâmetro, veje abaixo, como está o consumo em estrada?
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Oi Jose Leal...
Gostaria de saber se este esquema de velas novas serve para mim tambem, pois troquei as minhas coloquei novas, so tirei as que estavam e coloquei as novas, tenho um Monza 94 2.0 EFI, passado para alcool (o antigo dono passou).
Como faço esta verificação, e estando com 0,8mm como vc disse, como faço para mudar? Assim o carro, como vc disse vai ficar mais esperto e consumir menos combustivel?

crutes, serve para qualquer carro que esteja com as velas "descalibradas".

Para regular as peças, parece que a lâmina daquelas seguetas (Starret) tem 1,0mm de espessura. Vc pode usar essa lâmina como calibre. Abra o eletrodo massa até que a lâmina passe justa entre ele e o eletrodo central. A abertura pode ser feita usando um alicate de bico, tomando cuidado para não quebrar o isolamento do eletrodo central.

José Leal, valeu pela dica sobre as velas, pois coloquei nova a pouco no meu e não sabia disso.

Final do ano viajei uns 1200Km, e não me agradou o consumo. Tinha acabado de colocar as velas novas ACDelco.
Fiz 8km/l andando a +/- 90-110Km/h. (tá bom??? Pq eu dei no bucho passando carretas e carretas)

Mas agora ví que a mistura do meu carburador não tava bem certa, o ar tava muito fechado. (ainda tenho que testar o consumo agora)

Por falar em velas ACDelco... ALGUEM ME DIGA: Deve-se usar velas ACDelco ou NGK no monza 1.8 alcool???

Abraço...