Ajudem por favor!!

[Elton Ribeiro]

Gente, primeiro obrigado por lerem esse topico.Queria ver se alguem ja passou pelo problema que estou passando. Eu tenho um monza 85, 1.8 a alcool, carburador.Tenho ele a tres anos,nunca me deixou na mão, mas desde o meio do ano para cá, tem acontecido o seguinte.A bateria tem arriado muinto depressa, sendo que o alternador é novo e o arranque tambem ,outro problema que tem me dado dor de cabeça: toda vez que o carro esquenta e a ventoinha arma, se eu desligar o carro ou ele morrer eu tenho que virar a chave para dar corrente e esperar a ventoinha desligar primeiro se não o carro não pega fica forçando o arranque, a bobina foi trocada e continua tambem esquentando muinto rapido e demais, fui no shopping com minha esposa e o carro simplesmente apagou,felizmente ja estava dentro do estacionamento,quando fui embora tive que dar um tranco, ele funcionou, agora o que eu não entendi: no dia seguinte liguei na primeira tentativa deixei ele liga por uns 30 minutos, a bobina esquentou a ventoinha armou o carro apagou e a bateria estva arriada novamente, socoooorroooo.

[500EF]

Sugiro que leve o carro em uma auto-elétrica. :smt023

[Elton Ribeiro]

Ai e que esta ,ja levei em duas um disse que era o arranque e o outro o alternador, o problema e na parte que eu disse no final, sempre que o carro esquenta e arma a ventoinha, eu tenho que virar a chave para a ventoinha armar,o arranque fica forçando, so depoois que ela desarma o arranque funciona sendo que eu ja fiz o arranque e o alternador, quando o carro ta frio funciona que e uma beleza, aventoinha ta boa porque o carro resfria,mas quando ta armada o arranque não funciona direito entendeu? sera que se eu distituir a ventoinha da igniçao melhora?visto que funciona junto da ignição?

Obs: A bobina tambem ta esquentando muinto, sendo que eu ja a substitui e continua esquentando.

[José Leal]

Elton, provavelmente a bateria não consegue mais segurar carga. Daí ela arria fácil mesmo.

Sobre a ventoinha, veja se não é problema no comutador de partida, pois o chicote dela passa pelo comutador.

Sobre a bobina, o professor Carlos Freire disse certa vez que existem algumas bobinas que exigem resistor. talvez a sua seja dessas.

[Elton Ribeiro]

Valeu Jose Leal,eu juro que não sabia disso,vou ao eletricista averiguar sua ajuda,assim que fizer isso posto aqui para contar o resultado a voces muinto obrigado. :smt023