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o numero de pulsos de um sensor de velocidade significa o que exatamente? É o numero de pulsos que ele da por volta da roda? Em qual dos tres fios é que sai esse pulso?

O número de pulsos de um sensor de velocidade significa que a cada volta (não da roda, mas do próprio sensor) ele produz esse número de oscilações de voltagem.
O plugue do sensor possue 3 pinos.
Um deles tem sempre 12 volts com a chave de ignição ligada.
Outro dos pinos é o terra, ligado na carcaça do alternador.
O terceiro é o que vai para o módulo de injeção e fornece os pulsos para controle. Vc não informou qual o modelo do seu carro, se é carburado, EFI, etc. Só no EFI a informação vai para o módulo, no carburado acho que vai para o computador de bordo (me corrijam se eu estiver falando besteira).
O pino ligado ao fio marrom é o terra.
Os outros dois é só medir a voltagem com um multímetro, com o plugue desconectado e a chave de ignição ligada. Um deles vai ter sempre 12 volts, o outro não.
O que não tem 12 volts é o que é ligado ao módulo ou Computador de Bordo.

Abraços

exatamente luiz...

pra esclarecer...

o fio marrom é negativo,o fio preto pos chave 12V e o fio azul com listra vermelha e o sinal para a central,CB ou PD...


:smt023

Blz galera, quanto aos fios ta bem claro já. A unica coisa q nao ta bem clara p min ainda é a relação entre 1 volta do sensor e as volta da roda. Ontem fiz um teste, levantei a roda do lado do motorista, marquei a posição do sensor e girei a roda, a princípio coincidio relação 1 x 1, ou seja uma volta na roda para cada volta do sensor, porem como um das rodas estava no chão não sei se influenciou por causa do diferencial.
Na verdade estou montando um velocimetro digital, pretendo usar os pulsos do sensor de velocidade, e atraves da relação entre os pulsos, as voltas da roda, e a circunferencia do pneu posso calibrar o velocimetro.
Se funcionar e ficar legal ( eu acredito que vai) posto fotos p vcs ver


Vlw
abraço

Luciano, eu tenho gravado aqui no meu pc a msg seguinte, postada pelo Carlos Freire em algum fórum (não sei se é no Monzeiros), e acho que ela esclarece alguma coisa a esse respeito:

"Teste para o sensor de velocidade - VSS

O ECM aplica um sinal de 12V ao terminal 2 (fio CZ e VM)do sensor (terminal
A-10 do ECM)
O VSS é alimentado no terminal 1(fio PR) pela chave de ignição, através do
fusível J2. O terminal 3 (fio MR) vai a massa. Quando as rodas estão girando, o
pino 2 é aterrado alternadamente provocando pulsos de saída na frequência de
1242 vezes por quilômetro ou aproximadamente 15 vezes por volta das rodas de
tração (dianteiras).
É só levantar uma das rodas e fazer a medição.

Carlos Freire"

Abraços

o meu painel digital ñ esta funcionando o velocimetro,e eu vi uma mensagem do diego que os digital ñ tem cabo do velocimetro entao o meu tem que trocar o sensor de velocidade?

willian duarte escreveu:<font face="arial">o meu painel digital ñ esta funcionando o velocimetro,e eu vi uma mensagem do diego que os digital ñ tem cabo do velocimetro entao o meu tem que trocar o sensor de velocidade?</font>

É isso ai Willian, o meu carro deu problema no sensor de velocidade e não marcava e morria toda hora que pisava no freio, troquei o bendito sensor e acabou o problema. um abraço. é super fácil de trocar nem precisa levar no mecãnico.