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Me digam uma coisa, o computador de bordo do monza, é o mesmo em todos os modelos ou tem alguma diferença. O chicote para fazer a ligação dele é o mesmo será.

Não, tem varios tipos de CB.
Carburado
Injeção
do kadett GSI.
etc...

Heero Maxwell escreveu:Me digam uma coisa, o computador de bordo do monza, é o mesmo em todos os modelos ou tem alguma diferença. O chicote para fazer a ligação dele é o mesmo será.

Cara, eles são diferentes... existem 4 versões de CB só pro monza.

Se vc tiver precisando, tenho um CB que serve cerinho no seu monza... ele é pra monza MPFI (4bicos). Código do CB: 52283060

Qlq coisa podemos negociar, ele está perfeito.

Abraço.

Diego Paiva escreveu:

Heero Maxwell escreveu:Me digam uma coisa, o computador de bordo do monza, é o mesmo em todos os modelos ou tem alguma diferença. O chicote para fazer a ligação dele é o mesmo será.

Cara, eles são diferentes... existem 4 versões de CB só pro monza.

Se vc tiver precisando, tenho um CB que serve cerinho no seu monza... ele é pra monza MPFI (4bicos). Código do CB: 52283060

Qlq coisa podemos negociar, ele está perfeito.

Abraço.

bazarrrr DIEGO

ALI VC COMPRA DE TUDO >>ATE AS CUECA

Passando o carro para álcool, as leituras de consumo instantâneo e médio e a de autonomia não ficam erradas? Tem que ver se compensa comprar um outro CB para o seu carro se não for medir direito...

500EF escreveu:Passando o carro para álcool, as leituras de consumo instantâneo e médio e a de autonomia não ficam erradas? Tem que ver se compensa comprar um outro CB para o seu carro se não for medir direito...

A autonomia é medida pela boia... acho q n teria problemas, pois ela marca da mesma maneira no álcool ou na gasolina... e o consumo é medido pelos pulsos dos bicos e tbm pelo sensor de velocidade... acho q tbm n terá problema...

Ao menos o o Marcel(mmurai) usa o carro dele no álcool e o CB marca certinho, segundo ele..
Abraço.

Se for "chipado" o carro blz...marca certinho.
Agora se tiver um aparelho flex já dá diferença.

O nosso carro, Le-JEtronic, não tem como "chipar".

E eu falei sobre erro na leitura em carros convertidos, porque no meu carro, mesmo depois da conversão, feita pela troca dos bicos originais pelos do omega/suprema à álcool 2.0, ele continua marcando a mesma média de antes, mas na prática, o consumo obviamente aumentou de 10 km/l para 7 km/l, que é a média que tenho feito agora.

Os bicos do omega, para um mesmo pulso, injetam aproximadamente 50% a mais de combustível.

Sobre a autonomia, ela é calculada dividindo o valor encontrado pela bóia pelo consumo médio. Assim ele chega a quantos km você deve andar com o tanto de combustível que tem no tanque. Por isso que ela também deve ficar errada no caso da conversão.

Só que tem um detalhe. No meu carro, além dos 4 bicos controlados pela ie, tem um suplementar que é acionado quando a turbina começa a pressurizar. Aí, eu não sei se a diferença de leitura que estou tendo é por causa da troca dos bicos pelos do omega, por causa do suplementar ou se é por causa das duas coisas...