MONZEIROS.COM

Boa tarde colegas Monzeiros.
O botão da alavanca do freio de mão está emperrando .
Não sei como aconteceu, pois o carro estava numa oficina arrumando outra coisa e me informaram que estava agarrando .
Agora o freio de mão não trava ao menos que eu puxe o botão (consigo travar com muito custo). Ou então é mais fácil se eu empurar aquela travinha que fica lá na base da alavanca e trava em uns dentes de uma meia roda dentada.
Alguem sabe o que está acontecendo é o que eu faço pra resolver esse problema?

Obrigado!

mecnic escreveu:Boa tarde colegas Monzeiros.
O botão da alavanca do freio de mão está emperrando .
Não sei como aconteceu, pois o carro estava numa oficina arrumando outra coisa e me informaram que estava agarrando .
Agora o freio de mão não trava ao menos que eu puxe o botão (consigo travar com muito custo). Ou então é mais fácil se eu empurar aquela travinha que fica lá na base da alavanca e trava em uns dentes de uma meia roda dentada.
Alguem sabe o que está acontecendo é o que eu faço pra resolver esse problema?

Obrigado!

mecnic,

você não mencionou o ano do seu Monza, mas pelo sintoma deve ser um Monza até 1992.
Ocorre que a alavanca e o botão da alavanca do freio de mão do Monza até 92 são diferentes do modelos de 93 em diante.
O botão da alavanca do modelo até 92 é de borracha e com o tempo acaba inchando (aumentando a largura) e emperra na manopla da alavanca.
A solução é trocar o botão ou se preferir a alavanca inteira.
O botão da alavanca do Monza a patir de 93 é de material plástico e não deve ocorrer esse sintoma.
A alavanca do Monza a partir de 93 é mais reta em relação ao banco do que os modelos anteriores, onde são desviadas para o banco do carona.

Para trocar o botão é preciso remover a alavanca do freio de mão e, para isso, tem que retirar o banco do motorista.


Abs,

Carlos Freire

O meu Monza é 1990, esqueci de dizer.
Com retirar o botão da alavanca? Eu acho um botão igual?
Obrigado Carlos!

Ou então tentar usar um WD-40 ao redor do botão e dar uma forçadinha nele pra ver se volta.... O meu '88 tbm é de borracha e engasga mesmo. Daí eu dou uma forçada na alavanca pra baixo (batendo com mto amor e delicadeza) que o botão volta! hihihihihi!!!!

mecnic escreveu:O meu Monza é 1990, esqueci de dizer.
Com retirar o botão da alavanca? Eu acho um botão igual?
Obrigado Carlos!

mecnic,

como eu disse antes, tem que tirar a alavanca fora do carro e desmontar. O botão é encaixado na vareta interna da alavanca. A Accioly ( http://www.monzaclube.com/shopping/accioly_MC.shtml )vende o botão original ou também a alavanca.

Abs.

Carlos Freire

Não tinha em mãos o WD-40 e usei um óleo "spray" comum e não resolveu.
Mandei um e-mail pra Accioly e vou ver se consigo resposta.
Se sobrar um tempinho eu desmonto e tento dar um jeitinho. Pelo que eu entendi, terei que tirar o banco pra ter acesso e retirar a alavanca. Só depois de retirada que consigo desmontar a vareta e o botão (devem sair no mesmo sentido de quando a gente aperta o botão).
Se tiverem mais dicas, pode servir pra outros também, pois já me disseram que isso acontece com certa frequência.
Obrigado a todos!

Olá amigo... o monza do meu pai sempre teve esse problema....e nunca foi solucionado...rs

O meu...quando comprei também estava...
Eu fiz o seguinte : ( Até hoje solucionou)

Retirei o console para poder ver a alavanca por baixo

Lubrifuquei toda ela por baixo, tem tipo de uma mola, com um gancho.

E lubrifiquei um pouco a bolinha que emperra também..

Deixei assim por um tempo...depois deu umas batidinhas e soltou..

Limpei o exesso de oleo, e nunca mais travou.

Pessoal, alguem ja conseguiu comprar na Accioly?
Eu até ja mandei e-mail em outras oportunidades e nunca recebi retorno.
Mandei e-mail ontem e até agora nada, acho que vão continuar sem me retornar.
Por enquanto, não pude tentar resolver o problema do freio de mão
Vai ficando pra outro dia.
Até