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Amigos, boa tarde.
Estou com um problema grave aqui…….
Meu carro é um Classic 88, com AR original. Quando coloco a chave do ventilador na posição 4, ele desliga.
Após várias pesquisas aqui mesmo fórum, encontrei inúmeras hipóteses dos possíveis problemas e suas soluções.
Fiz alguns dos procedimentos indicados, porém quando me deparei com o esquema da caixa de fusíveis, complicou: O esquema postado é da caixa de fusíveis do tubarão e o meu é o caixote e é diferente.
O meu não tem o relé da 4 velocidade do ventilador interno na caixa de fusíveis.
Enfim, não consegui encontrar o problema. E o pior, o calorzão de 30 graus ta me matando............rs
Eu não encontrei nada falando sobre o AR dos caixote. Se existir algum tópico falando sobre, por favor, me indiquem. Senão, me ajudem a solucionar esse problema, pois já corri todas as auto elétricas da cidade e as respostas são sempre as mesmas: “isso é complicado de mexer”..........”não compensa arrumar isso”.............”troca o carro”.........
Conto com a ajuda dos amigos “ninjas” do Fórum

amigo, já chegou a dar uma olhada no esquema elétrico que tem aqui no forum? se não me engano lá irá achar as respostas que está precisando. abraços

Chegou a testar a própria chave do ventilador? No meu SL/E (não tem A/C), após trocar a chave, a 1ª velocidade passou a funcionar, antes não funcionava...

ele corta a corrente da bobina? faz este teste .ele apaga porque força o motor? para saber voçe teria que fazer mais uns testes de continuidade e postar o resultado destes testes.pode ser que quando voçe liga ele nao esteja acionando a valvula kicker.vide topico http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 74&start=0.faz mais uns testes e posta pois aqui o pessoal saca demais de monza.um abraço amigo :smt023

avvsilva escreveu:Chegou a testar a própria chave do ventilador? No meu SL/E (não tem A/C), após trocar a chave, a 1ª velocidade passou a funcionar, antes não funcionava...

Sim, troquei a chave. Fiz o teste com uma outra de 4 velocidades que tenho aqui e o problema continua. Funciona as 3 primeiras e a 4 ele desliga.
De qq forma, valew pelo toque. :smt023

jesuino b ferreira escreveu:ele corta a corrente da bobina? faz este teste .ele apaga porque força o motor? para saber voçe teria que fazer mais uns testes de continuidade e postar o resultado destes testes.pode ser que quando voçe liga ele nao esteja acionando a valvula kicker.vide topico http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 74&start=0.faz mais uns testes e posta pois aqui o pessoal saca demais de monza.um abraço amigo :smt023

Blz Jesuino?
Vou fazer esses testes e posto aqui o resultado. Vou verificar a tal da KICKER.
Tenho q fazer esse A/C funfar......rs
Vlw pelo toque.
Abs

No caixote o relé fica no cofre do motor.... do lado do passageiro, preso à carroceria, alí perto da capa do ventilador interno. Se não me engano, tem 3 relés ali... um do ventilador interno, um do externo e um do compressor, salvo engano.