MONZEIROS.COM

Olá monzeiros td bem. bom precisava da ajuda de vcs eu estava saindo com o monza pra viajar pra casa do meu pai
mais quando fui sair da garagem a alavanca do freio de mão soltou o botão e a mola so que não consigo
encaixar. se não vo te que ficar em casa msm se pudererem me ajudar eu fico muito agradecido.
segue as fotos desculpe a qualidade da imagem é que foi do celular.

Feliz natal a todos.

Rapaz, infelizmente não sei como te orientar nesse caso. Já aconteceu comigo de arrebentar o cabo de aço, mas essa parte da alavanca não. Vamos aguardar que logo logo nossos amigos podem contribuir para resolver esse seu problema.

Abraço e Feliz Natal

Rafael

vai ter que tirar aquela parte de plastico do freio de mao(onde se pega) e abrir ele um pouco(ele tem um corte de fora a fora)e encaixar e colocar o plastico de volta
agora se ele saiu deve ter quebrado uma aba que segura ele para nao sair.esta peça de plastico na sua mao tem uma beirada que nao deixa ele sair.olha se nao esta quebrada.se tiver so outra.

jesuino b ferreira escreveu:vai ter que tirar aquela parte de plastico do freio de mao(onde se pega) e abrir ele um pouco(ele tem um corte de fora a fora)e encaixar e colocar o plastico de volta
agora se ele saiu deve ter quebrado uma aba que segura ele para nao sair.esta peça de plastico na sua mao tem uma beirada que nao deixa ele sair.olha se nao esta quebrada.se tiver so outra.

jesuino mais como faço pra tirar aquela parte plastica é muito dura com q fais

bom agradeço a ajuda dos amigos rafants e do jesuino ta vendo na alavanca e aquele ferrinho
que vai dentro da alavanca desceu todo pra baixo pelo jeito vou ter que trocar a alavanca msm
abraço a todos.

Temos muitos tópicos sobre esse sintoma, causas soluções. Usando a ferramenta de pesquisa se encontra informações importantes para essa manutenção.

No Monza de 82 a 92 é comum o botão inchar e ter dificuldades para ser apertado ou para retornar. Também é comum puxar a alavanca para o lado do motorista entortando e prendendo o seu mecanismo.

No Monza de 82 a 92 a alavanca é pouco virada para o banco do carona e seu perfil é pouco mais reto. No Monza de 93 a 96 a alavanca acompanha o banco do motorista e seu perfil é curvado. As duas alavancas são intercambiáveis entre si.

Abs,

Carlos Freire

Carlos muito obrigado pela dica o problema que aquele vareta de frro que passa por dentro
da alavanca desce quase no fim da alavanca e saiu um a aruela onde fica o botão.

Desmonte a alavanca do carro para remontar a parte interna. Se estiver ruim, coloque uma alavanca nova. Use dos modelos de 93 a 96 que são melhores.

Abs,

Carlos Freire