MONZEIROS.COM

Ola Amigos..Monzeiros..
Hoje pela manha tentei da a partida no carro,e não consegui.ficava so naquele vai ou não vai pra pegar,paarecia que ia ligar mais não segurava.Entaõ resolvi fazer um teste.Coloquei um fio no + da bateria e levei no + da bobina pra ver se ligava.Quando liguei a chave foi bater e valer.Pegou na hora.
Depois desliguei o carro,retirei o cabo que vai da bobina pro distribuidor e encostei no bloco do motor +-,1 centimentro,a faisca que saia era laranja ou amarela !!pergunta :Sera que a minha bobina ja esta ruin ?? Ou seria outra coisa que eu deveria mandar ver ?? mais uma coisa amigos:a bobina quando esta fraca ela deixa o carro fraco ?? Abraços a todos

Quando retirou o cabo do positivo da bateria para o positivo da bobina, a motor voltou a funcionar?
Pelo relato dessa mensagem, me parece um problema com o positivo da bobina. Esse positivo vem da linha do pós chave ( comutador).
Meça a tensão que chega no positivo da bobina.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Quando retirou o cabo do positivo da bateria para o positivo da bobina, a motor voltou a funcionar?
Pelo relato dessa mensagem, me parece um problema com o positivo da bobina. Esse positivo vem da linha do pós chave ( comutador).
Meça a tensão que chega no positivo da bobina.

Abs,

Carlos Freire

Professor eu coloquei um fio do + da bateria ate o + da bobina entaõ dei a partida e o carro ligou normal.So tive que puxar meu afogador um pouquinho porque estava um pouco frio pela manha.So isso..Depois retirei o fio,desliguei o carro e liguei novamente eu pegou normal ..
abraços

Faça o que mencionei lá em cima. Meça a tensão do positivo da bobina.

Abs,

Carlos Freire

Meu monza tbm deu o msm problema hj tbm coloquei o fio
do positivo da bobina no + da bateria mais quando tirava o fio ele apagava
ai depois volto ao normal chamei o mecanico ai ele me falo que poderia ser problema na parte eletrica
ali na parte do comutador como o Carlos Freire cito a cima vou levar no eletrecista amanha cedo.

pessoal meu carro tá na oficina, foi feito cabeçote e depois de tudo montado e na hora de ligar o carro o mesmo ñ ligou. ñ tem centelha quando vira a chave, o modulo hei e rotor foram trocados há 20 dias e ontem foi trocado a bobina impulsora, o q acontece agora é o seguinte: quando o mecanico tira a tampa do distribuidor e deixa a chave virada e o distribuidor fora do motor, ele gira manualmente o distribuidor ele dá centelha, tanto no terminal da bobina q vai p tampa como no distribuidor, mas quando monta o distribuidor no lugar e dá partida o carro ñ tem centelha. o q pode tá acontecendo? a tampa está boa, o carvão tá novo.

Tirou a tampa do distribuidor e verificou se o rotor gira ao dar a partida?

Abs,

Carlos Freire

carlos sinceramente eu ñ vi pq tava dando partida no carro, mas acredito q sim...